中國無人機機種
長空一號
1960年代，由於蘇聯取消援助，解放軍空軍試驗用的拉-17無人靶機嚴重缺失，中國下決心搞自己的無人靶機，催生了長空一號（CK-1）。長空一號由位於巴丹吉林沙漠的空軍某試驗訓練基地二站在1965年至1967年成功定型。分為CK-1基本型，中高空靶機；CK-1A取樣機，用於核武器試驗的取樣工作；CK-1B低空靶機，供低空防空武器系統鑒定用；CK-1C高機動型，具有高機動盤旋能力，供空對空導彈和殲擊機鑒定試驗用。還有CK-1E超低空型。
長虹一號
又稱CH1、DR5、無偵-5，是中國第一架高空無人駕駛偵察機。北京航空航天大學無人駕駛飛行器設計研究研製，可用於軍事偵察、高空攝影、靶機或地質勘測、大氣採樣等科學研究。1969年開始研製，1972年11月28日首飛，1980年定型裝備部隊。長虹一號是基於美國BQM-34「火蜂」無人駕駛高空偵察機基礎上試製。任務設備重量65千克，最大平飛速度800千米╱小時，實用升限17500米，航程2500千米，最大續航時間3小時。
ASN206無人機
西北工業大學西安愛生技術集團研製的多用途無人駕駛飛機。1994年12月完成研製工作。可用於晝夜空中偵察、戰場監視、偵察目標定位、校正火炮射擊、戰場毀傷評估、邊境巡邏等軍事領域，也可用於航空攝影、地球物理探礦、災情監測、海岸緝私等民用領域。飛機採用後推式雙尾撐結構形式。任務設備重量50千克，最大平飛速度210千米╱小時。
翼龍無人機
成都飛機設計研究所研製的中低空軍民兩用，長航時多用途無人機，裝一台100馬力活塞發動機，具備全自主平輪式起降和飛行能力。可攜帶各種偵察、激光照射╱測距、電子對抗設備及小型空地打擊武器。2005年5月開始研製，2007年10月完成首飛，2008年10月完成性能╱任務載荷飛行試驗。最大任務載荷重量200千克，最大飛行高度5000米，最大飛行速度280公里╱小時，最大續航時間20小時，最大航程4000公里。
翔龍無人機
成飛設計研製的高空無人戰略偵察機，正常起飛重量近7.5噸，其中有效載荷為650千克。該機的長度為14.3米，翼展約25米，巡航速度為750千米╱小時，實用升限18000米，最大航程7000千米。（本報記者雷加）
