華航兩貨機封存美沙漠
圖：華航封存2架貨機於美國沙漠
中華航空公司證實，受到歐債危機引發的全球經濟景氣下滑影響，華航機隊中的2架747-400型貨機，4日已經封存於美國沙漠中。長榮航空則因剛好有貨機租約到期，不再續約，暫時沒有封存貨機。
這是島內民航業者近年第二度封存貨機，2009年因為金融海嘯沖擊，華航、長榮兩家公司曾分別將3架及2架貨機安排美國沙漠封存。後因景氣很快回溫，不到1年就解封投入營運。
華航強調，全球景氣現階段均受到歐債危機影響，貨運量明顯減少，如果飛機持續停在機棚，會增加耗損與維修成本，沙漠是飛機暫時保存的合適地點。
台灣民航局副局長李萬里指出，台灣是海洋性氣候，機身較容易受潮銹蝕，台灣業者要封存飛機，多數選擇大陸型氣候、較為乾燥的美國；英、法等國要封存飛機，多數也是選擇美國。
據台灣民航局統計，去年4月至今，桃園機場每月貨運量都比前一年同期減少10至20萬公噸，減少比例都在10%以上，民航業者對未來短期的貨運量也不敢樂觀。
華航去年營收1322億元新台幣（下同），其中客運營收創歷年新高，達808億元；但貨運卻銳減逾百億，僅463億元，致全年營收衰退4%，估計虧損金額在10到20億元。
長榮去年營收1021億元，客運部門同樣創新高，達595億元；但貨運業務疲軟，僅365億元，拖累全年營收下滑2%，雖幸免於虧損，但獲利明顯縮水。
目前華航有20架747-400型全貨機，長榮的全貨機包括9架747-400型及8架MD-11型，另有4架747-400型客貨機。長榮航空表示，暫時沒有封存飛機計劃，主要是去年兩架MD-11型貨機租約到期後已未再續租，今年很可能再減少租用貨機。
