屯門擬闢地建物流中心
【本報訊】為配合國家「十二五」規劃支持香港發展為高增值貨物存貨管理及區域分銷中心，政府將增加物流發展用地，應付物流業新增需求，據了解，考慮到港珠澳大橋落成後，本港的貿易重心將會西移，當局準備將覓地焦點射向屯門。物流業人士估計，屯門龍鼓灘適合提供物流用地選址。
隨着內地經濟發展及貿易活動日趨頻繁，優質物流服務需求近年不斷上升，本港的物流業過去集中於葵青區貨櫃碼頭一帶，雖然政府於過去兩年在青衣先後增撥合共兩幅土地，作為發展物流用途，但兩地各只有二點四公頃，業界認為逐少撥地，對物流業發展幫助不大。政府雖已預留二十九公頃土地發展物流業，但由於部分用地現有其他用途，收回地皮需時，未必可以一次過推出。
據了解，物流發展局在去年尾的會議上，有委員就會否再額外撥出物流發展地皮查詢當局，獲高層官員在會上承諾，將於屯門區增加物色合適的用地，滿足物流業界的需求。
連接機場深珠澳
消息人士透露，當局認為屯門適合拓展物流業，是因為將於二○一七年全面開通的屯門至赤鱲角連接路，將接駁香港國際機場，並可經港深西部公路和深圳灣公路大橋通往深圳，交通配套網絡完備。而隨着深圳前海和珠西地區發展，香港與內地西面城市的貿易將會增加，屯門沿岸成為理想的物流用地選址。
不過消息人士亦指出，若落實在屯門發展具規模的物流中心，便需就因此帶動增加的交通流量對屯門公路的負荷影響，進行交通評估與環境評估。
國家「十二五」規劃明確表示，支持香港發展高價值貨物存貨管理及區域分銷中心。香港運輸物流學會常務委員、香港大學專業進修學院物流及運輸課程中心副總監梁剛銳表示，本港雖曾號稱貨櫃碼頭吞吐量第一，但實際主要是將貨櫃「拆箱、裝箱」的貨物轉運工作，而區域分銷中心則涉及貨物加工增值工序，因此需要地方儲存貨物，與傳統上的貨物轉運有分別。
他以手提電話為例，香港作為區域分銷中心，貨品抵港後可先修改手機軟件，將顯示中文字由繁體字轉為簡體字，然後轉運往內地，過程便需要地方儲存貨品。其他高價值貨物例如貴價手袋，香港若作為區域分銷中心，可提供原廠維修服務。
他稱區域分銷中心可為香港帶來經濟收益，「一個地方放置了區域分銷中心，可以接到全個東亞的訂單！」本身也是城規會委員的梁剛銳估計，龍鼓灘一帶有較多地方適合作為物流用地選址，但由於城規會對涉及改變用途的申請會考慮較多，預料業界需頗長時間才獲得充足的物流用地。
