四代人接力 公義終得勝
圖：30年代的老上海 網絡圖片
【大公報訊】「現在，我只想跟我的曾祖父、祖父和父親說：我們贏了，你們的心願了了！」七十七年後，船王陳順通的曾孫陳中威，向記者講述了這起「中威船案」背後跌宕起伏的曲折故事。
陳順通祖籍寧波鄞縣，早年是一名普通海員，後來白手起家，一手創辦了當時上海灘赫赫有名的「中國中威輪船公司」，並被時人稱為「中國船王」。
1936年，陳順通接到一筆訂單，一家名為「大同海運株式會社」的日本公司提出租用中威公司的「順豐」輪和「新太平」輪。
兩艘輪船神秘消失
起初幾個月，日本公司均按時支付租金。然而從1937年8月起，中威公司就再未收到過租金。當租約到期時陳順通被告知，「順豐」輪和「新太平」已下落不明，並就此消失在歷史中。
從1939年開始，始終無法接受兩艘輪船「失蹤」的陳順通遠赴日本，找到了大同海運株式會社，開始為這事要一個解釋。
1940年，大同海運株式會社以書面形式覆函中威公司，稱兩艘船的所有權已被日本政府取得，並返租於大同。
直到1947年，陳順通才得知兩艘船先後因觸礁、觸雷而沉沒。
而昔日的「中國船王」也在連番打擊之下一病不起，於1949年11月病逝於上海。逝世前，他立下遺囑，責成長子陳洽群繼續向日方索賠。陳中威告訴記者，他出生時祖父已移居香港，踏上了赴日訴訟索賠的歷程。
兩份遺囑接力追索
然而，即便是耗費一生精力，陳洽群在1992年去世前，訴訟仍未有進展。
「臨終前，他給我的父親陳春、大伯陳震留下遺囑，責成他們秉承先人遺願，繼續進行訴訟。」
1987年1月1日頒布施行的《中華人民共和國民法通則》帶來了柳暗花明的轉機。
根據《通則》，凡是在法律公布前民事權利受侵害未被處理的案件，在《通則》頒布後的兩年內提起訴訟都有效。中威船案可以在中國受理了。
索賠的接力棒交到了船王第三代人陳震、陳春兄弟（陳洽群的長子、次子）手上。兩人通過北京中國法律中心為訴訟代理，於1988年12月31日向上海海事法院提起訴訟。
在漫長的訴訟過程中，最初的被告大同海運株式會社歷經三次變遷，最終於1999年4月併入日本第二大海運公司商船三井株式會社。
第三代訴訟終獲勝
2007年12月，上海海事法院作出一審判決：被告商船三井株式會社支付及賠償原告陳震、陳春「順豐」輪和「新太平」輪租金、營運損失、船舶損失及孳息29億多日圓。
2010年8月6日，上海市高級人民法院作出維持原判的終審判決。2010年12月23日，最高人民法院裁定駁回被告的再審申請。
上海海事法院於2011年12月28日依法向被執行人商船三井株式會社發出《執行通知書》。
2012年3月，同樣是耗盡了一生的心血後，陳中威70歲的父親陳春在睡夢中辭世。
「我知道，不論是為了陳家三代人的魂牽夢縈，還是為了我名字中難以割捨的『中威』，亦或是為了生我養我的這個家族，身為父親長子的我，都到了接過『接力棒』的時候了」。
今年4月20日，按照父親的遺願，陳中威帶?父親回到寧波老家，和曾祖父安葬在一起。而恰好在下葬前的一晚，陳中威接到了律師打來的電話：「為執行生效判決，法院當天對被執行人的一艘船舶實施扣押。」
前後七十七年、兩份遺囑、四代人的接力。「曾祖父！祖父！爸爸！你們看，我們終於贏了！你們，安息吧……」站在故鄉的土地上，陳中威說，那一刻他終於淚如雨下。
