尼加拉瓜運河下月動工
圖：巴拿馬大運河帶領巴拿馬走出貧困 互聯網
【大公報訊】據英國廣播公司、路透社、《衛報》21日消息：尼加拉瓜負責大運河項目的委員會20日宣布，尼加拉瓜大運河建造工程的可行性研究已經通過，將於今年12月22日動工。此運河由中資企業香尼集團斥資3900億港元承建。
報道稱，耗資500億美元（約合3900億港元）的尼加拉瓜大運河建成後將比巴拿馬運河更長，更深也更寬，預計將成為巴拿馬運河強有力的競爭者。全長286公里的運河路線已在今年7月獲得批准。
為環保調整線路
按照計劃，尼加拉瓜大運河將在5年內建成，並在2020年左右開始運營。運河建成後可以通行容量2.5萬個集裝箱的船舶和30萬噸油輪。每年可以通行5100艘船舶，全程通航時間約為30小時。
此前有環保人士抗議，指運河的建設將對尼加拉瓜重要的淡水水源，尼加拉瓜湖產生不利影響。對此，尼加拉瓜運河開發項目委員會執行秘書保羅．奧基斯特20日回應指，為減少對環境的破壞，運河線路做出一定調整，比如對運河經過的湖泊進行清淤而不是使用水下爆破。奧基斯特說，目前選定的線路不是造價最低的，但可以最大程度地緩解運河建設給當地社會和自然環境造成的影響。
據報道，運河將由中資的「香港尼加拉瓜大運河開發公司」（HKND；簡稱：香尼集團）承建。該公司於2012年8月下旬在香港註冊成立，其董事長是北京信威通信產業集團董事長王靖。作為主要投資建設方，香尼集團獲得運河及配套設施長達100年的特許經營權。
將扭轉尼加拉瓜經濟
尼加拉瓜是傳統的農牧業國家，農牧產品的生產和出口在國民經濟中佔重要地位。然而由於工業不發達再加上經營管理不善，尼加拉瓜是中美洲乃至拉美最窮的國家之一。兩洋運河計劃的夢想如果得以實現，將為尼擺脫經濟困境提供良機，對該國的未來產生不可估量的影響。
據悉，這一運河建設將給尼加拉瓜帶來5萬個直接就業崗位，同時帶來20萬至25萬個間接就業崗位。專家估計，尼加拉瓜建成運河後，GDP將至少增加1倍，令這個窮國搖身一變成為中美洲最富有的國家之一。
事實上，現有的國際級運河收益甚巨，蘇伊士運河年賺48億美元，佔埃及每年GDP超過2%。管理權在1999年交還政府的巴拿馬運河，則在1999至2009年10年間，合計帶來47.5億美元收益，令巴拿馬成為最富庶的中美洲國家之一。
