聖保祿醫院地盤工遭?夾斃
圖：消防員到聖保祿醫院擴建地盤搶救 本報記者周慶邦攝
【大公報訊】記者周慶邦報道：銅鑼灣聖保祿醫院擴建地盤發生奪命工業意外，一名升降機工人獨自在「一槽三機」升降機槽底測試緊急裝備，爬入隔鄰另一部升降機槽底時，被突然下降的機廂碰撞，夾困30分鐘重創送院身亡。警方、消防處及勞工處人員正調查事件因由，不排除涉及人為失誤導致慘劇。
?突下降 身處槽底捱撞
事發於棉花路的聖保祿醫院B座擴建地盤，由多間承建商參與工程，主座大樓高10多層，工程還未完成。死者司徒仁謀（44歲）受僱於一間日資電梯工程公司，家住順安?安頌樓，已婚，有11歲女兒及九歲兒子，孤兒寡婦境況堪憐。香港建造業總工會呼籲承建商做好職業安全，保障工人性命，工會將盡快申領10萬元建造業關懷基金，協助死者家屬解決燃眉之急，為死者家人追討賠償及恩恤金。
肇事升降機屬「一槽三機」設計，三部升降機共用一條升降機槽，涉及機廂號碼10、11及12號。現場消息稱，死者原本在11號升降機槽底，測試緊急設備，但不知何故攀爬俗稱「馬騮梯」，進入旁邊10號升降機槽底。其間10號升降機下降，事主走避無從，慘遭升降機廂外壁撞夾，困於「馬騮梯」之間僅不足一呎空間近半小時，傷重不治。
卓越培訓發展中心（電機業）署理首席教導員黃啟漢表示，現階段不宜猜測意外原因，及死者進入10號升降機槽理由。
他續指出，但工人進入升降機槽施工前，應先關閉機器「鎖『?』」，確保升降機於工程期間不能移動。「一槽多機」式升機降安裝工程完成後，槽底應有多幅最少高2.5米鐵網，分隔不同升降機廂操作範圍，以免有人爬越不同機廂槽道時，發生意外。
法例無定安裝工程人數
黃啟漢指，法例規定進行升降機保養時，最少要有兩名工人在場，如需分開工作，例如一人在槽底、一人在機廂頂，應善用對講機保持聯絡。至於進行安裝工程，暫無明文規定參與工程人數。
昨午3時許，工人發現10號升降機懷疑夾傷工友，立即報警。救援人員到場搶救，消防員發現傷者被困距離地面約一米深位置，身體被夾於機廂與「馬騮梯」之間，動用重型工具，鋸斷「馬騮梯」騰出空間救人。流動醫療隊派出一名醫生及兩名護士，到地盤即場搶救，情況複雜氣氛緊張。經接近30分鐘努力，消防員救出傷者送院，惜事主最終不治。
