九龍船塢/陳天權
圖：紅磡黃埔花園的英國海軍古炮
紅磡早期最有代表性的地標是黃埔船塢，即今天黃埔新村、紅磡灣中心和黃埔花園一帶。看一九○○年代地圖，當年的海岸線在必嘉街，面向紅磡灣，這海灣現幾已填滿，形成尖沙咀東部，建有紅磡車站、體育館、博物館和理工大學等設施。
該船塢由聯合船塢所建，一八六八年落成。兩年後與香港黃埔船塢公司合併，稱為「九龍船塢」，又稱「黃埔船塢」，為當時香港最大船塢。一八八○年再與大角咀的「四海船塢」合併，手執修船和造船業的牛耳。
九龍船塢為港府船政廳造船，猶如御用造船師。鑑於港島的海軍船塢不敷應用，駐港英軍與九龍船塢商討興建可容巨型軍艦的軍塢，並給予資助，一八八二年投入服務，規模進一步擴大。英國皇家海軍一艘戰艦在該處維修時，曾留下一支古炮，船塢關閉後興建黃埔花園時被發現，及後根據英國格林威治海軍博物館的圖樣翻製炮架，現擺放在船形商場外展出。
由於與政府關係良好，區內有三條街道以十九世紀末和二十世紀初出任船塢總工程師兼總經理的洋人命名，以作紀念，包括機利士路、曲街和戴亞街。戰後政府應船塢方面要求在青州街建立九龍船塢紀念學校，一九四九年啟用，給員工子弟及街坊就讀，一九九五年因收生不足而結束。船塢於一九七○年代遷往青衣，但今天行走該區仍可感受到船塢的蹤影。
