RIMOWA尋「箱」機繫於經典設計
圖：RIMOWA亞太區總經理楊建華期望，下半年本港生意額有所好轉 大公報記者何嘉駿攝
□面對港元強勢，訪港旅客消費力持續減弱，但在周邊地區貨幣貶值下，港人外遊卻更為頻繁。德國行李箱品牌RIMOWA持續在亞洲尋「箱」機，亞太區總經理楊建華接受《大公報》專訪時表示，不會急於擴充店舖網絡，更多是要以經典的產品設計取勝。 大公報記者 李潔儀
RIMOWA是真正的百年企業，至今已有117年歷史，在過去20至30年才在亞洲區冒起，最初是通過代理商把RIMOWA引進香港，不過由於缺乏宣傳推廣，RIMOWA決定重新接手自行營運香港市場。
港營業額1.28億元按年減2%
「好多大型品牌選擇首先發展歐洲市場，之後再到亞洲市場，不過，RIMOWA首家專門店便是落戶在亞洲。」楊建華口中所指的專門店，正是於2003年在尖沙咀彌敦道開設的店舖。
在全球超過65個國家，已有RIMOWA產品的足跡，今年上半年該集團初步溢利為2250萬歐元（約1.98億港元），銷售額升33.3%至1.671億歐元（約14.68億港元），其中，香港業務營業額貢獻1.28億港元，較去年同期減少2%。
「兩、三年前通街藥房、金舖，是零售市道最好景之時，現在『購物天堂』美譽失去?啦！」楊建華指出，令訪港內地旅客反感的行動，導致他們改變目的地至日本、韓國或歐洲等地旅遊，直接對本港產生負面連鎖效果。他認為，本港零售市道仍未見底，直言今年香港區的生意額難免會下跌，惟期望全年跌幅不超過10%。
「RIMOWA行李箱最貴約一至兩萬港元，相比起其他大牌子要10萬、8萬一個行李箱，RIMOWA算不上是奢侈品。」楊建華認為，本港零售市場表現不振，但在歐元貨幣貶值，加上下半年生意表現一般優於上半年，他期望下半年本港生意額可平衡上半年的差額，最少「打個和，仍然叫有賺」。
目前，RIMOWA在本港設有六個銷售點，楊建華批評，本港店舖業主不切實際，早年把租金瘋狂托高，令不少企業擴充網點的計劃止步。雖然近期本港店舖租金有所回落，但集團暫未擬大規模開店，主要視乎地點而定。
「經營行李箱買賣有一個好處，消費者是本?destination buy，有目的咁去買，而唔係因為shopping時隨意見到就買。」楊建華直言，集團希望能進駐廣東道一帶，藉此增加該品牌在旺區曝光率。
「簡單便是美」換得時代感
所謂「簡單便是美」，RIMOWA行李箱的經典溝槽（坑紋）設計，最叫人津津樂道。「好似勞力士、保時捷911系列，不太花巧、夠經典，好似RIMOWA，任何時代都有時代感。」楊建華指出，RIMOWA行李箱的每一項工序，均出自歐洲的四個生產基地，分別位於德國科隆、捷克、加拿及巴西，打?「德國製造」的口號，亦成為用家的身份象徵。
