深地鐵皇崗口岸站明年通羅湖
圖：經皇崗口岸過境深圳後，沿天橋步行三分鐘即可進入深圳地鐵7號皇崗口岸站/資料圖片
【大公報訊】記者黃仰鵬深圳報道，連接深圳皇崗口岸的深圳地鐵7號線預計最快明年6月全線開通試運營。7號線全長30.173公里，沿線有28個車站，並設置了10個換乘站，港人從皇崗口岸過境後，可乘地鐵前往福田、羅湖、南山及寶安等區域。
皇崗過境步行3分鐘入站
據悉，皇崗口岸地鐵站設有三個出入口，其中兩個靠近口岸聯檢大樓，過境後，沿天橋只需步行三分鐘便可到達。皇崗口岸地鐵站單日客流量預計將達25萬人次。
港人經皇崗口岸過境後，可乘座7號線，在車公廟站轉乘地鐵1號線（羅寶線），前往華強北、東門老街羅湖等港人購物熱點，也可到達世界之窗和深圳機場。如要前往深圳中心或深圳北站，可在深圳地鐵4號線（龍華線）福民站換乘。
7號線起於南山區麗水站，經西麗、安托山、車公廟、上沙、石廈、皇崗口岸、華強北、八卦嶺、筍崗、田貝，終於羅湖區太安站，採用地下敷設方式，設28個車站。
據介紹，7號線路沿途設置10個換乘站，其中，在車公廟站與地鐵1號線換乘；在安托山站和華強北站與地鐵2號線換乘；在石廈站、華新站、田貝站與地鐵3號線換乘；在福民站與地鐵4號線換乘；在西麗站和太安站與地鐵5號線換乘；在紅嶺北站與計劃開通的地鐵9號線換乘。
目前皇崗口岸地鐵車站的土建結構已經基本完工，正在進行站內設備安裝。項目施工方中國水電工作人員介紹，皇崗口岸站是地下三層結構，地下一層為站廳層，地下二層是設備層，地下三層為站台層。除了車站外，還同步建了下沉式廣場和地下變電站，是普通車站的3倍。
9號線橫跨南山福田羅湖
深圳市軌道辦相關負責人表示，地鐵7號線路建成後，將連接深圳特區內南半環主要居住區與就業區的局域線，對促進華強北等重要商業圈的繁榮具有重要意義。預計到明年，深圳城市軌道交通線路將達到10條，通車里程達到348公里，形成四通八達且高效便捷的軌道交通網絡。
據中鐵二局介紹，另一條港人比較關注的地鐵9號線，已到最後鋪軌衝刺階段。相比之前規劃的明年12月31日竣工，工期有望縮短，預計明年12月前可完成。據了解，深圳地鐵9號線起於南山區紅樹灣站，終站在羅湖區文錦站，橫跨南山、福田和羅湖三個區域，全場25.46公里，其中換乘站10座，可與其他9條地鐵線實現無縫連接。
