富有民族氣節的虞洽卿\秦亢宗
虞洽卿（一八六七──一九四五）浙江鎮海人。早年先後出任德、俄、荷蘭三家洋行、銀行買辦，一九一三年在滬創辦三北輪船公司，在當時為我國最大航運企業。後經營多種工商業，擔任上海總商會長、寧波旅滬同鄉會會長、上海納稅華人會主席等多種社會公職。由於他熱心社會公益事業，被稱為「上海大聞人」。
一九三一年，「九一八」事變爆發，同年十四日，虞洽卿以上海總商會會長名義宣布與日本經濟斷交。在他任主席的寧波旅滬同鄉會，在一九三二年一月二十九日至四月八日，同鄉會收容九千零八人，遣返回籍六千零四十八人。一九三七年「八一三」事變後，多達七十多萬難民湧入上海租界，虞洽卿立即發起成立上海難民救濟會，自任會長，英商麥諾被聘為副會長，在全市設立三十多處收容所，先後收容難民八萬餘人，遣返回籍十萬多人，發放給養計九百七十萬餘元。為阻止日軍沿長江航線西進侵略，他交出三北公司三萬噸級輪船由國軍炸沉在江陰一帶水面。
一九四○年春，由於日軍封鎖，上海租界市民發生米荒，虞洽卿出面召集市內各米行業公會開會，商討成立上海平糶委員會，他將三北公司航輪，以意商旗幟赴南洋購運洋米。平糶米共辦三十多期，市民一時稱為善舉。
一九四○年冬，日軍多次拉攏虞洽卿出任偽上海市政府市長一職，虞嚴加拒絕，為此他還收到夾有子彈的恐嚇信。一九四一年春虞離滬去香港抵達重慶。在西南，他與王曉籟等合作組織三民運輸公司，集資在香港購買三百輛卡車，將上海運來的百貨商品出售給西南，大獲其利。後又與繆雲台合作，從緬甸、仰光等地搶購大批物資，獲利甚巨。一九四五年四月，虞因急性淋巴腺突然發作，於二十六日在重慶去世。在臨死前，他以一千兩黃金捐贈國民政府抗戰。
繆雲台建滇緬公路支援戰時物資
繆雲台（一八九四──一九八四）雲南昆明人。早年留學美國，一九一九年畢業於明尼蘇達大學礦冶系。次年回國任個舊錫務公司總經理。後任雲南農礦廳廳長，一九三二年成立雲南煉錫公司，繆任董事長兼總經理。經過繆的多年努力，該公司的「雲南錫」品牌在國際市場上享有很高聲譽，成為我國外匯的主要來源，個舊遂有「錫都」之稱。
一九三九年十月，國民政府派陳光甫赴美商借一筆二千五百萬美元。當時美財政部長摩根感到猶疑時，陳光甫提出「中國每年可提供一萬噸錫，我國雲南有位繆雲台先生，他創辦的公司產生的『個舊錫』國際聞名，在十年內可提供十萬噸，想必貴國政府可以信任。」陳光甫以錫借款的成功，其中繆雲台之功不可沒，也是他對抗戰的一大貢獻。
一九三七年九月南京失陷後，重慶成為陪都，國內外物資運動困難，修築滇緬公路迫在眉睫。繆雲台從勘察地形、籌措資金、赴緬談判，日夜奔波不歇。滇緬公路由下關開始修築，沿線有二十個縣，約二十萬民工投入，勞力多為老人、婦女和兒童，公路百分之八十處於山地和河谷，工程無比艱險。移山填坑，推沙運石，其間不斷遭日機轟炸，艱苦之狀，非筆墨所能評述。
一九三九年八月底，滇緬公路終於建成通車，中國抗日戰場急需的戰略物資由此源源運回。繆雲台為抗戰後方所作的貢獻巨大。
船王盧作孚組織戰時大撤退
盧作孚（一八九三一九五二），重慶合川人。一九一○年參加同盟會，從事反清保路運動。一九二六年八月，與人共同創辦民生公司，航運於川江線上。一九二九年任川江航務管理處處長。從一九二六年至一九三六年十年間，民生公司戰勝洋商已成為中國最大的民族資本航運企業，被稱為「一代船王」。
一九三七年，抗日戰爭全面爆發，盧作孚在南京籌備工廠西遷計劃，出任國民政府軍委第二副部長、交通部次長。一九三八年十月武漢淪陷後，宜昌危在旦夕。大批難民和戰時物資源源不斷地運入不到十一萬人口的宜昌。日軍又瘋狂地向宜昌城轟炸。當時輪船公司人滿為患，陷入一片混亂。為此，盧作孚臨危不懼，馬上果斷地下令，停止一切交涉請客，立即安排搶運，通宵達旦制訂出四十天內運送物資的詳細計劃，並要求各司其職，有秩序地分批撤退。
十月二十四日開始，民生公司開始日夜不停地在川江航線上來回穿梭，搶運滯留在宜昌的人員和物資，被稱為「中國的敦刻爾克大撤退」。一九三八年十一月，從宜昌到重慶日軍飛機不停地轟炸。民生公司的船隊在大撤退運輸中損失輪船十六艘，一百一十六名職員犧牲，六十一人受傷致殘。經過四十天的船運，終於把堆積在宜昌的九萬噸工業物資和三萬人員成功地運送到四川。為褒彰民生公司在抗戰中的傑出貢獻，國民政府授予盧作孚一等一級獎。
從一九四五年抗戰勝利到一九四九年初，盧作孚投資的企業有九十三個，擁有船駁一百五十餘艘，噸位七點二萬噸，職工九千餘人，成為名副其實的「中國船王」。
（《抗戰時期的中國名商》之五）
