船體倒扣水中打撈困難
圖：蛙人在夜色中潛入水裡營救被困人員\新華社
【大公報訊】據中新社北京報道：重慶東方輪船公司所屬旅遊客船「東方之星」輪1日晚在長江湖北監利段翻沉。此間有關專家對記者解析了「東方之星」客船翻沉地點打撈救援工作的難點。
中國潛水打撈行業協會常務副理事長張代吉對記者表示，難點主要集中於兩方面。首先，與一般海上救援相比，長江中段的水流相對較快，給潛水員的搜救帶來一定困難。
張代吉說，另外一個主要難點是江河中的搜索能見度較差。他說在海中的水下搜救還可看到幾十厘米的範圍，但長江中的能見度更低。這也給打撈救援增加難度。
海事安全專家、上海海事大學商船學院院長蕭英傑教授表示，重慶「東方之星」客船搜救難度大，與當地天氣、救援時間、客船性質等密切相關。
蕭英傑分析說，「東方之星」完全傾覆，等於是倒扣在水面，如果短期內沒有大型設備讓沉船正浮，人體在沒有空氣的情況下，生存時間很短；加之遊客中老年人居多，水溫對人體的影響也很大，搜救的黃金時間很難把握。
「其實我們國家早就具備這種大型設備，但由於這種大型設備一般在船廠裡，或者停靠在大型港口」，蕭英傑指出，航行至事故發生地需要時間，這個時間可能按小時算，可能按天算，「短時間內無法到達事發地點，沒法急救」。
另據記者李曉波監利報道：官方早前發布消息稱客輪突然遭遇龍捲風而瞬間傾覆。雖然目前關於龍捲風尚有不同觀點，但1日晚監利確有12級大風及暴雨。記者2日在現場看到，距離長江大堤五公里左右的路邊莊稼倒伏，不少碗口粗的樹木被吹斷。陳姓村民告訴記者，當地人管這段長江叫森河口，水流非常急。而當地方言，森河口發音極似「凶河口」。
武漢往監利的高速路段已部分封路，包括監利縣城和通往長江邊的部分路段亦管控，為救援騰出生命之路。不過距離事故江邊大約一公里的路段上，因道路狹窄只有雙車道，而救援車輛密密麻麻停放又佔用了一股道，江邊進出形成瓶頸，交通有小範圍堵塞。
