深圳治堵首試多乘員車道
圖：深圳首條HOV車道投入使用 網絡圖片
□18日起，深圳在深圳灣口岸和皇崗口岸主要必經地的濱海大道、濱河大道上設立了一條HOV車道，即多乘員通道。在早晚高峰時間段，行駛該路段的車輛乘員必須2人以上，且1人在副駕駛就坐，否則將被罰300元人民幣，同時作為失信行為納入徵信系統，此政策對於深港兩地牌車輛也適用。據悉，這是深圳通過需求管理實現結構性治堵的嶄新嘗試。/大公報記者石華深圳報道
據交警部門有關負責人介紹，多乘員車道是一種新興的交通組織形式，在深圳設置多乘員車道，是通過需求管理實現結構性治堵的嶄新嘗試。
濱河大道濱海大道試行
根據深圳交警公布的規則顯示，工作日每天7時30分至9時30分，17時30分至19時30分，禁止多乘員車輛以外的機動車經多乘員車輛專用車道行駛。同時指出，多乘員車道將於4月18日起實施，實施後第一周為緩衝期，對違規車輛只警告不予處罰。4月25日起正式執法。
此項新規是在濱海─濱河大道內實施，同時也涉及粵港兩地牌車。據了解，目前獲發過境車輛封閉道路通行許可證的非營運車輛約有28100輛，其中在香港登記及領牌的私家車約有25900輛。一周後，港人駕車來深若不按上述要求行駛，同樣受到處罰。
關於為何出台此項新規，深圳市交警局相關負責人表示，當前深圳車輛密度達到503輛╱公里，高居全國第一，交通擁堵程度與日俱增。在道路資源有限的情況下，通過優化分配道路資源，減少空載車輛對道路資源的浪費，盡量將路權向多乘員的、高效的交通出行方式傾斜。
避開時段或拼車免罰
目前深圳交警具體執法方式為依託現有和新建車牌識別設備高清監控抓拍，同時通過「鐵騎隊」和「隱形戰車」（無標識警察車輛）進行巡邏查處並輔以人工定點查處。對違反規定進入多乘員車道的車輛，交警將利用車牌識別系統進行交通違法查處。對市民發布的交通違法圖片交警部門會對人臉等關鍵部位進行馬賽克處理。
深圳交警局指出，濱海大道HOV車道需要七座以下客車並兩人以上乘坐方可使用，並特別指出，通過拼車軟件方式出行可以使用。不少市民認為，這將對滴滴順風車帶來積極的普及和推動作用。因此，香港司機若一人來深行駛在HOV車道，只有兩種選擇：一是避開深圳早晚高峰時段；二是可與其他入境市民拼車或兼職順風車生意。
為便於香港司機識別，深圳交警在設置多乘員車道標誌標線時，以「多乘員車道」作為HOV車道的中文名稱，多乘員車輛專用車道的上方或側方間隔設置專用車道指示標誌，專用車道與相鄰車道車行道分界線為綠色虛線，地面設置相應文字及綠色多乘員車道圖形標誌，載客人數標識設定為「2+」。
