深潛器母船「張謇」號上水
圖：「張謇」號24日在浙江舉行上水儀式 新華社
【大公報訊】據新華社報道：中國萬米級載人深潛器的科考母船「張謇」號建造成功，24日在浙江溫嶺天時造船有限公司舉行上水儀式。
「張謇」號由泰和海洋科技集團與上海彩虹魚海洋科技股份有限公司共同投資建造，是中國萬米級載人深潛器的專用科考母船，「張謇」號今後將配備1台11000米載人深潛器，1台11000米無人潛水器，3台11000米着陸器，以及常規科考船的作業支撐系統。
除用於海洋科考外，「張謇」號還具備深海救援打撈、海洋工程設備安裝、檢測與維修、水下考古和電影拍攝、深海探險與觀光等多種功能。
上海海洋大學深淵科學技術研究中心崔維成教授說，「張謇」號的成功建造，是中國正在進行的「彩虹魚挑戰深淵極限」項目一個重要里程碑，真正實現了科考母船與潛水器研製的同步。
曾經擔任過「蛟龍」號第一副總設計師的崔維成介紹，「彩虹魚挑戰深淵極限」項目計劃研製三台全海深的「着陸器」、一台全海深的「無人潛水器」和一台萬米級的「載人深潛器」。
據介紹，這些科學設備將與專用科考母船「張謇」號協同作業，共同構建中國全海深的「深淵科學技術流動實驗室」，為中外海洋科學家持續、系統地開展深淵科學研究搭建一個公共平台。
崔維成表示，2015年10月，上海海洋大學深淵科學技術研究中心研製的中國首台萬米級無人潛水器和着陸器成功進行了4000米級海試，目前正在進行技術改造和另外兩台着陸器的研製。
按計劃，2016年12月至2017年2月，全海深無人潛水器和3台着陸器將搭乘新建的「張謇」號科考母船，赴11000米深的馬利亞納海溝開展海上試驗；2019年將開展萬米級載人深潛器的海上試驗，2020年前挑戰馬利亞納海溝的最深處──挑戰者深淵。
