甲板停不了直升機 「台南艦」工程涉弊
圖：「台南艦」有飛行甲板卻無法停降直升機，檢調懷疑海巡官員放水驗收\網上圖片
【大公報訊】據《聯合報》報道：島內海巡署二千噸級巡防救難艦「台南艦」有直升機甲板，但成軍以來，海豚直升機與黑鷹直升機都無法落艦，檢調懷疑驗收官員放水，日前約談已退休的海洋巡防總局前副總局長黃淦甫等11名官商。
檢方傳訊11名官商
檢調3日搜索海洋巡防總局、中信造船集團、財團法人船舶暨海洋產業研發中心等十處所，約談黃淦甫及時任船務組長的黃漢松、監造科長吳瑞祥、技士林榮邦和南部機動海巡隊隊長徐運生等人；檢調同時向中國驗船中心及挪威驗船協會調卷，發現台南艦飛行甲板不但無法承載直升機重量，連停機艙都只能一個人進出，與原先設計藍圖不同。
負責承造台南艦的中信造船否認偷工減料，並認為是遭誣陷；旗下高鼎遊艇公司指出，台南艦2013年才追加直升機平台飛行甲板取得CR第二級認證案。海洋巡防總局副總局長王茂昇強調，艦艇建造、維修與驗收，均按相關程序依法行政。
台南艦是2007年由海洋巡防總局委託中信造船建造，船舶暨海洋產業研發中心負責設計監造，耗資新台幣15億元。檢調懷疑，負責船艦審核的黃淦甫等人涉嫌配合業者變更飛行甲板工程的設計需求，導致甲板無法起降直升機。
