App預約短途的逾八成「甩底」
圖：「Call的」手機應用程式憑便捷服務、隨召隨到及折扣優惠而廣受青睞 大公報記者林少權攝
□「Call的」手機應用程式（App）憑便捷服務、隨召隨到及折扣優惠而廣受青睞，原來純屬假象！消費者委員會「放蛇」測試本地七個常見「Call的」程式，發現平均成功約車率約79%，個別預約短途服務成功率更不足20%，換句話說逾八成「甩底」。至於程式向乘客提供「八五折」車資優惠，逾30%行程所獲的實際折扣，僅得九折至九五折優惠，「打折」都打了折扣！/大公報記者 謝進亨
?落單?20分鐘無司機接單
消委會今年一至二月期間，委派調查員以乘客身份，透過「HKTaxi」、「快的打車」（現稱DiDi）、「85截的」、「飛的」、「的神」、「康泰紅綠的85版」，以及「星群的士」合共七個「Call的」程式，網約的士共429次。結果發現，僅得79%，即339次能成功約車，其餘90次則未能約車，原因包括「落單」後20分鐘仍未有司機接單、約車後被程式自行取消訂單，以及的士司機「甩底」等。
若按各「Call的」程式分析，「HKTaxi」表現最佳，62次實測中約車成功率達98.4%；其次則是「快的打車」，成功率達90%。至於「康泰紅綠的85版」平均成功率雖達68.3%，但預約短途車的表現最「失禮」，成功率僅得16.7%；至於「星群的士」則低見52.4%，幾乎每兩次約車，就有一次失敗。
收費方面，「85截的」、「飛的」、「的神」、「康泰紅綠的85版」皆提供85折優惠；「HKTaxi」用戶亦可要求以八五折約車。不過消委會發現，31.5%以「八五折約車」的實測中，司機最終向乘客提供的實際折扣，僅是正價的4.2%至12.4%，即等同九折至九五折優惠。當中，以「HKTaxi」最離譜，80%車程提供不足八五折優惠，「康泰紅綠的85版」則最「公道」。
促改良約車配對流程
「星群的士」表示，旗下的士數量只有117輛，僅佔整體市場0.6%，與其他擁有數千台的士的線上平台比較不合適。至於提供的預約服務，乘客一般在用車數天前預約，大部分司機行程已安排好，故不能即時提供服務。
消委會宣傳及社區關係小組主席陳錦榮則認為，「Call的」程式測試反映，約車成功率取決於繁忙及非繁忙時段、車程長、中或短途等因素，故希望相關約車平台，能改良約車及乘客配對司機流程，令雙方得以受惠。
