改裝車市場旺 港車主愛「幫襯」

  圖:中國汽車行業的利潤正逐漸從整車銷售的價值鏈前端向價值鏈的後端轉移
  圖:中國汽車行業的利潤正逐漸從整車銷售的價值鏈前端向價值鏈的後端轉移

  【大公報訊】記者盧靜怡廣州報道:空闊的地下車庫裏,停放着數10輛五花八門的改裝車,張揚的汽車尾翼、花紋複雜粗獷的輪轂軸及個性的車身圖案,讓人目不暇接。這是位於廣州AAG地庫的改裝車展示區,大批懂行的粵港澳年輕車主三五成群,圍着不同品牌的改裝車評頭論足。儘管汽車銷售市場走淡,對於汽車改裝的熱潮卻正在興起,以汽車改裝為牽引的汽車後市場領域或成為中國汽車市場新的增長點。

  「外觀、內飾、性能設計、原裝升級等等,都是時下汽車改裝的熱點需求。」廣州IPR汽車改裝俱樂部市場經理李先生告訴記者,其公司同時在深圳、東莞、惠州等粵港澳大灣區城市擁有分店。目前廣州門店最多可同時容納6輛、7輛車改裝。每到假期前夕,改裝店內就迎來大批客戶排隊保養,月尾生意最火熱。

  李先生表示,粵港澳大灣區改裝車圈子交流密切,互相促進。「廣州、深圳接近香港,內地汽車改裝文化的誕生,離不開香港風氣影響,車迷普遍喜歡改低盤等。汽車改裝的需求跟潮流貼得很密,去年車身改色最為流行。」他還解釋,不少香港車主也會把愛車開到廣州進行改裝,因為工時費比香港划算,零配件齊全。「我們還會提供到香港上門服務。」

  李先生留意到,今年內地汽車銷售情況不理想,但改裝車則是相對較獨立的領域。「通常家裏有多輛車的人,才願意特意留一輛車改裝。」加入大灣區改裝車市場,可以通過圈子文化傳播,吸引更多年輕客戶。20到30歲的年輕人是改裝車的主力群體,他們喜歡交流和分享。

  「這兩年新車銷售回落,改裝車市場雖然也有所放緩,但遠沒有新車市場衰退嚴重。」廣州公鹿改裝車俱樂部負責人、改裝車愛好者阿志就認為,目前內地改裝車市場仍處於野蠻生長階段,不少改裝車廠缺乏版權意識,業內環境龍蛇混雜。他說,目前內地很多年輕人還沒有第一輛車,未來改裝車市場仍然有很大的增長潛力。