美基建設施老化 事故頻發風險高
【大公報訊】綜合路透社、美聯社報道：美國空管系統長期受到設備老舊、故障頻發等問題困擾，經常引發航班延誤乃至事故。
美國政府問責局今年9月在一份報告中說，FAA的138個空管系統中，有51套被歸類為「已無法持續」，另有54套存在「不可持續的風險」，兩類合計佔總數的75%以上。
FAA局長貝德福德此前表示，該機構的300多個空管設施如同一個個「技術孤島」，部分設施仍使用已有數十年歷史的計算機與電信系統，且系統之間無法互通。一些過時的設備只能通過在線拍賣網站或者使用3D打印技術獲取替換零件。
FAA在5日表示，將在2028年前徹底淘汰全美400多處空管系統仍在使用、傳輸天氣等關鍵信息的過時磁碟。
美聯社指出，除13日的大規模停飛事件外，去年4月至5月，紐瓦克自由國際機場多次出現雷達和無線電通訊突然中斷，同樣被歸咎於設備老化。去年9月，FAA位於費城的空管設備主通訊線路發生故障，而備用光纖又被施工隊意外挖斷。這一故障導致美國東北部多個主要機場停擺8小時，約9500架次航班延誤或取消。
報道稱，自20世紀80年代起，FAA一直在嘗試對空管系統進行現代化改造，但收效甚微。去年7月，美國國會批准125億美元資金，用於改造老舊空管基礎設施，包括通訊與雷達系統。美政府官員13日稱，FAA老舊銅質通訊網絡已有68%替換為高速光纖，並升級了數百套無線電系統。
FAA計劃在2028年12月前完成第一階段的空管現代化改造工程。但美國政府問責局警告，FAA因計劃不足導致進度延遲風險增加，可能在更長時間內不得不仍依靠老舊系統。
