業界倡灣區建一體化航運集群
香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）香港船東會主席Richard Hext昨在大會上強調，大灣區內各個港口、海事主體不能各自為政、孤島式發展，要加快打造一體化的大灣區航運集群，各方發揮自身比較優勢、共享市場信息、協同投資規劃，攜手參與全球航運市場競爭。其中，香港的價值在於透過統一規則接口、完善綠色燃料供應鏈、聯繫緊密的海事人才網絡，串聯起灣區各港口，以香港為支點，接入全球航運體系。
四招推動協同 港轉做高端服務
Richard Hext建議四方面着手推動大灣區港航協同：一是港口錯位協同布局，打造一體化貨物與物流網絡；二是海事監管規則協同、專業資質互認；三是共建共享人才生態，培育下一代海事專業力量；四是攜手引領綠色航運與數字化轉型。
香港航商總會主席趙式慶表示，全球海運正由效率優先轉向安全可控，「中國因素」成為穩定全球貿易的關鍵力量。他建議大灣區加快建設港口航運協同機制，形成分工清晰、可落地的合作路徑；香港發揮「一國兩制」優勢，構建以人民幣為中心的貿易、航運與金融體系，做強海事金融、仲裁、法律、保險等高端服務，並運用區塊鏈提升大宗商品與能源貿易透明度。
