內地指導險企拓展航運業保單
香港文匯報訊 航運保險連接船舶製造、國際運輸與進出口貿易，國家金融監督管理總局、交通運輸部等七部門近日聯合發布《關於加快航運保險高質量發展的指導意見》，圍繞提升保障水平、增強國際競爭力、完善全球服務網絡等作出系統部署。《意見》提出，鼓勵保險公司在風險可控的前提下利用商業共保等多種形式，擴大航運保險供給，提高大額風險承保能力。
中國雖已是造船大國和貿易大國，但航運保險在自主定價能力、國際規則影響力和全球服務網絡建設方面仍存在短板。國際航運保險市場長期由歐美傳統市場主導，中國龐大的貿易規模尚未充分轉化為與之匹配的航運保險服務優勢。跨境保險服務鏈條長、理賠效率不高等問題也增加了部分外貿企業的經營成本。針對這些短板，《指導意見》提出制定與國際接軌的中國航運保險中英文標準條款、提升自主定價能力、擴大人民幣在保費收取和理賠環節的使用範圍，以及完善全球服務網絡等。
對跨境電商等新業態及大宗商品等重點領域，《意見》提出，加快保險產品研發推廣。對地緣政治衝突、物流和供應鏈中斷、網絡安全、冰區航行等特殊和新型風險，積極響應市場需求，優化產品供給，提升保障水平。
倡應保盡保 足額投保
船舶製造企業、航運企業在推動綠色化、數智化發展等過程中，應主動運用保險工具分散風險。鼓勵支持新能源清潔能源船舶提升對綠色燃料加注、電池系統更換、綠色改裝、運營安全等相關產業鏈的保險保障水平。支持自主航行、遠程控制等智能船舶強化網絡安全等新興風險保障。
《意見》還鼓勵能源、礦石、糧食等大宗散貨在運輸全流程做到應保盡保、足額投保。鼓勵電子家電、精密儀器、高端裝備、「新三樣」等貿易企業和物流企業積極運用保險機制分散風險，提升產業鏈穩定性。
另外，《意見》提出擴大人民幣使用。鼓勵船舶製造、航運、外經貿企業和保險公司在航運保險領域更多使用人民幣，優先在境內投保、理賠環節，以及中資企業「走出去」業務場景推廣使用人民幣結算。支持銀行為境內外主體以人民幣結算提供更加便利條件。
