【史海鈎沉】空中戰略通道「駝峰航線」
1942年日軍佔領緬甸，切斷了中國的最後一條對外聯繫的國際通道，為保障戰略物資的運輸，由中美雙方共同開闢的多條從印度阿薩姆邦到中國昆明的空中戰略通道，在中美聯手抗擊法西斯的史冊中留下了濃墨重彩的一筆。
這條空中戰略通道就是著名的「駝峰航線」。該航線地勢海拔均在4,500-5,500米上下，最高海拔達7,000米。飛行員需要飛越地形複雜，氣候多變的喜馬拉雅山脈和橫斷山脈，一座座高山峻嶺猶如駱駝之峰，因此這些航線得名「駝峰航線」。
當時美軍主力機型在滿載情況下的最大飛行高度也不過是6,000米，飛越駝峰，對於飛行員而言是近乎自殺式的航程。他們要面對崇山峻嶺，急流峽谷，強勁的升降氣流和高空風，以及每年長達5個多月的雨霧季節，加之受當時飛機性能所限，幾乎毫無通訊氣象，導航保障。飛行員既要操縱飛機，又要時刻警惕日本戰鬥機的攻擊，這條航線因而成為當時世界上飛行難度最大、犧牲最慘重的航線之一，平均每兩天就會有一架飛機墜毀。
據不完全統計，在長達三年多的艱苦飛行中，中美航空隊員並肩作戰，總飛行時間共計約150萬小時，運輸戰略物資65萬噸。中美飛行員共犧牲1,000多人。
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