突破發達國家准入門檻 從單純賣裝備到全鏈條服務 港鐵攜手內企 助中國軌道「走出去」
2026中國國際城市軌道交通展覽會9日在廣州開幕。記者在展覽會採訪了解到，國產軌道技術與服務正加速「走出去」，已經從「單純賣列車裝備」轉向囊括裝備、工程、運維、培訓等的全鏈條服務模式；綠色智能、定製化技術與服務成為差異化優勢。
其中，港鐵與內地軌道技術服務企業「強強聯合」外拓，成為示範之一。比如，港鐵與中國中車集團有限公司（下稱「中國中車」）附屬公司組建聯營企業，已中標澳洲悉尼地鐵西線項目的主要合約，突破發達國家准入門檻，推動國產軌交系統、運維方案走向高端市場。/大公報記者 方俊明廣州報道
本屆展覽會覆蓋軌道交通產業鏈，展現行業創新成果與粵港澳大灣區產業優勢。
港鐵攜手內企中標悉尼地鐵
廣州地鐵集團透露，廣州地鐵近期正式簽約馬來西亞東海岸銜接鐵路（馬蘭段）基礎設施維保服務項目。項目服務周期為10年，將立足長期專業化運維服務、系統化本土技能人才培育，助力提升馬來西亞軌道交通運維能力。這標誌着廣州地鐵海外戰略取得又一關鍵性突破，也是中國城市軌道交通企業首次將城際鐵路運營維保標準體系規模化輸出至東盟市場。
值得關注的是，中國軌道交通技術與服務「走出去」也持續突破發達國家准入門檻，市場除了覆蓋東南亞、中亞、拉美、非洲，還逐步拓展至澳洲、歐洲等地；港鐵攜手中國中車拓展海外市場成為示範。作為全球領先的鐵路營運商，港鐵擁有豐富的鐵路建設及專業營運經驗；中國中車作為全球知名軌道車輛供應商，可為海外軌道線路提供世界級的系統及營運方案。
記者從港鐵展位獲悉，港鐵攜手中國中車附屬公司組建聯營企業，已中標澳洲悉尼地鐵西線項目主要合約，將負責提供新一代地鐵列車及相關系統，並承擔該線系統調試與營運；該線路預計2032年投入服務。港鐵展位現場工作人員表示，雙方優勢互補，攜手推動中國軌道交通技術與經驗「走出去」。
同時，港鐵與廣州地鐵集團在資源開發、資源經營等領域已取得階段性成果。廣州地鐵集團相關負責人表示，依託去年底成立的合資公司，雙方將進一步深化合作，在商業經營與站城一體化開發、投資與資本協同、運營管理提升與科技創新等領域開展全方位、深層次戰略合作。
學者：海外經驗可反哺灣區聯通
「港鐵攜手中國中車附屬公司拿下悉尼地鐵西線項目，同時港鐵與廣州地鐵依託合資公司開啟全方位戰略合作，為國產軌道交通技術服務出海帶來多重利好。」中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥分析說，一方面，依託港鐵的國際營運資質和海外項目經驗，幫助國產裝備突破發達國家嚴苛的准入門檻，推動國產軌交系統、運維方案走向高端市場；另一方面，整合穗港在TOD（以公共交通為導向的開發）模式、車站商業、數字化運營等優勢，打造「軌道＋站城開發＋長期運營」的服務模式；同時，海外經驗也可「反哺」粵港澳大灣區互聯互通建設。
鄭天祥建議，以悉尼西線打造標杆項目，做實穗港合資平台內外聯動功能，擦亮大灣區軌道交通產業協同出海品牌。
