【新聞鏈接】外媒：歐盟擬限中國混動車 年進口降至40萬輛
據彭博社10月10日引述歐盟內部知情方案報道，歐盟擬以關稅配額機制管控中國混動車進口，計劃把本年度預計80萬輛的進口規模壓縮至40萬輛，超出配額部分將徵收較高關稅，措施依託保障條款（safeguard measures）推動，最快今年12月生效，方案仍待歐盟內部討論定案，尚未正式簽署落地。
針對相關磋商，中國商務部於10月12日通過答記者問回應，明確中歐就混動車貿易確認三大原則：符合WTO規則、非歧視、尊重事實。商務部強調，雙方安排以2025年30.2萬輛的進口基數向上設定，保障中國出口穩定增長，任何措施不得專門針對中國產品，中方取得的配額待遇不低於其他進口來源，同時中方保留在WTO框架下啟動爭端解決、尋求補償的全部權利。發言人同時提示，市場流傳的具體配額數字僅屬外媒傳聞，並非雙方敲定的正式內容。
近年中國混動車憑成本與技術優勢，快速打開歐洲市場，成為繼純電動車之後歐盟貿易政策的新焦點。業界分析指出，歐方這套構想本質上是延續對華新能源車的限制思路，以貿易工具為本土產業提供保護。這一動向也與法國主導的歐洲產業自主敘事相呼應，在綠色轉型的框架下，通過貿易門檻收窄外部競爭空間，令跨區域供應鏈協同的難度上升。
