調度員無視系統故障 准後方列車全速前進
香港文匯報訊 西班牙托萊多省烏爾達鎮附近28日上午發生高速列車相撞事故，增至69人死亡，179名傷者中仍有50人留院治療，成為歐盟自2013年以來最嚴重的鐵路災難。調查焦點集中於人為調度失誤，西班牙《國家報》取得的行控中心3段錄音，還原了慘劇經過。
前方列車停頓 未採應變措施
事發當日8時26分，後方西班牙國鐵AVE列車司機回報系統故障，調度員在未確認前方軌道淨空下，指示司機關掉列車控制系統並「恢復正常行駛」。司機謹慎確認「按正常行駛方式前進？」調度員回答「是」。到8時41分，前方民營Iryo列車女司機求救，稱信號中斷、列車無法重新啟動。調度員最終於8時48分回應「看你什麼時候能動，有狀況再打來」，未採取緊急應變。5分鐘後，時速高達200公里的Renfe列車撞上靜止的Iryo列車。
西班牙全國哀悼3天
按規定，信號故障時應以時速40公里目視行車，調度員卻批准全速前進，釀成首個致命失誤。交通大臣普恩特表示，事發前電腦通信故障觸發紅色信號，其後有人錯誤決定重新開車。首相桑切斯形容事件是「可怕的悲劇」，承諾全面調查，並宣布全國哀悼3天。
Iryo列車乘客埃雷羅憶述事發時，列車突然遭猛烈撞擊，他整個人被拋起4、5秒，「這彷彿過了一個世紀。」他形容Iryo列車尾端三節車廂「到處都是屍體」，救援人員不斷把遺體抬出並蓋上白布，AVE列車前段1至5節車廂全部出軌，「那是一團扭曲金屬，就像有人放置了炸彈。」另一名乘客赫蘇斯向西班牙塞爾電台表示，列車突然急煞，全車人向前拋飛，車廂翻倒在軌道上，一度有進一步傾覆危險。
