亞洲最長地鐵環線武漢開通
10月29日，武漢軌道交通12號線全線開通運營，該線路設37座地下車站，全長59.9公里，是目前亞洲第一、世界第二長的地鐵環線。據了解，該條地鐵環線的列車裝上了「全自動大腦」，智能化水平極高，能夠實現軌道交通最高等級自動駕駛的GOA4級全自動運行。
今次全線開通運營的地鐵12號線環線，兩次下穿長江、一次下穿漢江，攻克高水壓、複合地層、長距離水下盾構等系列技術難題，是國內跨江地鐵隧道集群施工、大環線軌道交通建設的示範工程。它連通武漢三鎮，串聯礄口區、江漢區、江岸區、青山區、洪山區、武昌區、漢陽區等七個中心城區，並銜接武昌火車站、漢口火車站兩大鐵路樞紐，首次實現武漢地鐵單線串聯七個中心城區。
據介紹，該線路設有37座地下車站，全長59.9公里，是目前亞洲第一、世界第二長的地鐵環線。列車平均5分鐘發車一趟，環行一周歷時約96分鐘。環線閉環之後，武漢地鐵邁入「三鎮同環」時代，市民、遊客跨江跨區出行從「穿城越江、繞行換乘」變為「一車直達」，通勤時間普遍縮短，多條骨幹線路減負。
武漢軌道交通12號線的列車取消了傳統意義上的獨立司機室，運營初期保留司機值守，負責瞭望和應急。列車兩個頭車車體採用碳纖維材質，大幅提升車輛輕量化水平，全列內裝關鍵部件同步應用碳纖維材料，在保障安全與舒適度的前提下，實現整車減重三噸，搭配能耗統計系統，達到「減重+控耗」雙重能效提升。
