綠企製最薄直流超充系統 獲國家級實驗室認證

●賽特立科技負責人梁耀華。香港文匯報記者涂穴  攝
●賽特立科技負責人梁耀華。香港文匯報記者涂穴 攝

●Refined Motor創辦人及執行董事羅名佑。香港文匯報記者涂穴  攝
●Refined Motor創辦人及執行董事羅名佑。香港文匯報記者涂穴 攝

  香港文匯報訊(記者 朱欣欣)多間香港企業在第二十一屆國際環保博覽上展示香港企業在綠色科技創造方面的實力。這些企業生產全球最薄的壁掛式直流超充系統、「油改電」模組化系統等,用創新產品和技術有效推動環保。

  賽特立科技(TriTerra Technology)針對香港寸金尺土的環境及重型電動車龐大充電需求,展出全球最薄的壁掛式直流超充系統,厚度僅16厘米,單槍功率達350kW,已率先應用於香港東涌酒店項目。更受關注的是其全球最快液冷超充設備,單槍可持續穩定輸出高達3,000kW(最大持續電流2,000安培、電壓平台1,500伏特),達兆瓦級「瞬充」水平,專為貨櫃車等重型車輛設計,並已獲國家級實驗室威凱檢測(CVC)認證。

  公司負責人梁耀華介紹,商用車電池容量遠大於私家車,傳統設備功率不足,過往重型車往往需同時插上兩支至4支充電槍,既耗時又佔用樁位,亦難以應付密集營運班次。團隊冀透過單槍3,000kW設備,將拖頭等重型車輛充電時間壓縮至約20分鐘內,加速商用車電動化。

  該技術支援CCS2歐規、中國國標及ChaoJi等主流規格,過往已在山西礦場進行大型礦用車輛測試。

  目前,該公司正積極與本港電力機構、巴士營辦商、港鐵公司、貨櫃碼頭,以及內地金龍、宇通等巴士製造商和高速單位接洽,該公司希望透過參展向世界展示香港本土研發的高功率單槍充電技術實力,並透露在博覽期間,有不少海外客戶查詢。

  「油改電」改裝舊車

  爭取明年拓展海外

  Refined Motor研發出全球唯一同時採用「油改電」模組化系統(Modular System),並獲得歐盟R100電池安全認證及電磁兼容性認證的汽車電動化改裝技術。改裝後的車輛可在全球超過50個國家及地區合法領牌行駛。現場展出成功改裝的1990年經典Rover Mini,保留經典外觀並加入冷氣及動力轉向,更配備專屬手機應用程式,讓車主可遙距控制開鎖、開關車窗、預開冷氣及監察充電狀態。

  創辦人及執行董事羅名佑指出,相比直接報廢舊車再購置全新電動車,「油改電」技術能大幅減少全生命周期約60%的碳足跡,既保留愛車歷史韻味,亦能滿足日常通勤需求,真正符合環保與可持續發展趨勢。公司目標明年拓展海外市場。

  THEi高科院客座副教授、環電嘉新能源科技有限公司創辦人兼首席執行官吳豔表示,移動充電機器人無需大規模改造電網,可靈活部署於車輛終點站或司機交接班地點進行快速補電。團隊優先鎖定香港的士市場,主因是的士營運規模大且能源成本高企。目前團隊已與香港五大的士車隊中的兩家展開溝通,車隊希望定製場站專用成排移動高速充電樁並爭取費率優惠。