千款中國芯登場 產能質量持續提升
香港文匯報訊（記者 郭瀚林 北京報道）芯片堪稱是智能網聯汽車的「大腦」和「心臟」，2026世界智能網聯汽車大會「中國芯展區」，中國汽車芯片產業創新戰略聯盟匯集200多家國內企業生產上千款芯片產品，包含控制、存儲、計算、安全等十大類。值得注意的是，展台上陳列了一台全尺寸透明可視化車模，直觀呈現芯片在整車電子電氣架構中的分布與落地效果，並特設人形機器人芯片板塊，展示車規芯片向人形機器人領域遷移應用的技術路徑，推動車規與人形機器人芯片產業鏈協同創新。
車規芯片或走向具身機器人
「這次展出的機器人芯片產品覆蓋了從動力單元到靈巧手、熱管理、控制、傳感、通訊等各個方面。」中國汽車芯片產業創新戰略聯盟秘書長原誠寅在接受香港文匯報採訪時指出，未來更多的汽車芯片有望利用其可靠、安全的特點，覆蓋更廣闊的應用場景，包括進入具身機器人賽道。「具身智能在未來的產銷量和汽車有望達到同一個數量級，而且這個行業也需要高安全性、高可靠性的基礎半導體解決方案。隨着產業規模的增長，我們汽車芯片會遇到一個更大的市場機遇。」
「今年在各地舉行的車展上，多家車企發布了國產全自主芯片樣車，這是一個很好的趨勢。」他指出，國產車規芯片從28nm到40nm至55nm的工藝已較為成熟，形成了體系化的供應能力。國內幾大半導體企業已覆蓋車規芯片的開發過程，同時借助先進封裝等技術來解決製程受限問題，目前車規芯片的自主化率在持續提升。
芯馳科技副總裁王超接受記者採訪時表示，芯馳全系列車規芯片累計出貨量已突破1,500萬片，覆蓋國內90%以上主機廠及部分國際主流車企，包括上汽、奇瑞、長安、一汽、本田、大眾等，也是國內目前唯一在動力域、底盤域、車身域、座艙域和智駕域這五大核心域控實現量產的汽車芯片公司。
他透露，在具身智能領域，芯馳已經搭載頭部具身智能公司的產品實現量產，提供覆蓋大腦、小腦、軀幹、關節的全棧芯片解決方案。其中，R1系列面向大腦；D9-Max、D9-Plus面向智控小腦；E3-R系列面向激光雷達機器視覺、運動中樞、靈巧手和關節模組應用場景。相較於單一控制芯片的方案，全棧布局使機器人的感知、決策與執行環節可在同一套車規級平台上協同部署。
