港島往口岸巴士實測 快線爆滿轉乘亦擠

●記者實測乘坐B13巴士由小西灣至皇崗口岸。 香港文匯報記者北山彥  攝
●記者實測乘坐B13巴士由小西灣至皇崗口岸。 香港文匯報記者北山彥 攝

  香港文匯報訊(記者 鍾靜雯、李千尋)香港文匯報記者昨日實測搭乘巴士抵達新皇崗口岸的情況,發現不少市民選擇城巴加開的、不經錦田及新田的「快速班次」,惟巴士在港島行駛時已接近爆滿,記者亦觀察到經新田公共運輸交匯處的部分巴士班次出現「逼爆」情況。由於新田交匯處停車費用低和其他巴士繞路等原因,不少市民和自駕人士仍表示,願意選擇新田公共運輸交匯處轉車。

  昨日上午在客量高峰時段,城巴皇崗專線B13加密至約10分鐘一班。除了提供常規路線班次外,還加開不經錦田及新田的「快速班次」,縮短整體車程。香港文匯報記者於昨日早上10時40分從小西灣(藍灣半島)開始搭乘B13快速班次,早上11時49分到達新皇崗口岸,乘車需時約1小時9分鐘。

  記者觀察到,在多個中途站點出現候車人潮,其中,北角琴行街、永安中心等熱門停靠站大排長龍,尤其車輛抵達永安中心一帶開始無多餘站立空位,反映港島沿線旅客經該線往返口岸的需求相當大。

  面對周末高客流壓力,城巴安排工作人員在西隧、北角及中環等重點車站駐崗維持秩序。人員現場協助疏導候車人流、提醒乘客該班次為特快直達口岸服務,避免市民誤乘,並保障登車秩序。針對前門候車人數過多、登車擁擠的情況,現場職員亦靈活啟用流動八達通機,開放中門上車加快疏導速度。

  香港文匯報記者又實測途經新田公共運輸交匯處的巴士。記者昨日上午約10時在港鐵上水站C出口對面巴士站觀察,九巴276B及76等路線於車頭顯示牌標明「經新田轉乘往皇崗口岸」,車窗亦貼上告示,指引乘客到新田公共運輸交匯處轉乘B11。記者在現場等候約20分鐘,乘搭上述路線的乘客僅十餘人。

  記者其後乘搭276B,約10分鐘抵達新田公共運輸交匯處,候車室內可見十餘名旅客有序排隊候車。香港文匯報記者在10時半至11時期間觀察,約有60餘人乘搭B11前往新皇崗口岸。B11班次相對頻密,平均約5分鐘一班,但仍有約三分之一班次出現「逼爆」情況,記者所乘班次亦相當擠迫,乘客一度擠至巴士前門。

  在記者觀察期間,有3輛來往烏溪沙、白石角、大埔及新皇崗口岸的嶼巴B12駛經,車廂同樣「逼爆」,乘客需貼住車門。有在場職員向香港文匯報記者表示,相信B12不少班次在中途站已接近滿載,抵達新田時亦難再上客。

  新田泊車費省一半 自駕客樂於轉乘

  香港文匯報記者又見到有自駕人士把車停泊於新田交匯處後再轉乘公共交通。居於佐敦的Jiwan表示,當日往返深圳後還需到屯門處理事務,再返回佐敦,自駕在行程銜接上較方便,而把車停在新田交匯處費用亦較其他口岸停車場便宜約一半。居於將軍澳的林先生亦指,自駕前往新田交匯處泊車便利,若改往落馬洲或羅湖一帶,往往需在上水泊車,日後或會更常經新皇崗口岸往返深圳。

  部分地區未完全納入直通巴士路線覆蓋,或需繞路才可到達口岸,亦令乘客選擇轉乘方案。居於天水圍的王先生表示,現時雖有巴士路線可由天水圍前往新皇崗口岸,但需先繞入屯門並停靠多個站點,相較之下,先由天水圍往新田交匯處再轉車前往口岸,估計可節省約20分鐘。