油價飆升46% 渡輪營運壓力大
香港文匯報訊 （記者 文森）針對油價波動對公共渡輪服務的影響，香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日書面回覆立法會議員查詢，當中引述渡輪營辦商提供的資料指，每公升平均燃油成本從2025年的5.2元升至今年（截至8月）的7.6元，升幅約46%。陳美寶指出，燃油開支是渡輪營運的主要成本項目之一，尤其對航程較長的離島渡輪航線而言，燃油開支一般佔其總營運開支約三四成。
運輸署會繼續與各營辦商保持緊密聯繫並監察其營運及財務狀況，特別留意油價對營運商財政狀況可能構成的壓力。
局方昨日提供各渡輪營辦商於2024年至2026年8月期間，因成本原因而調整服務的班次數字及資料。新渡輪服務公司先後取消過12個往來「北角—紅磡」及「北角—九龍城」的班次；另分別取消及合併往來「中環—梅窩」3個及2個班次，以及更改7個班次的開出時間。至於「坪洲—梅窩—芝麻灣—長洲」航線，則有2個班次不停泊芝麻灣。
至於珀麗灣客運公司，「馬灣—中環」航線在2025年8月17日起，平日取消18個班次，假日取消20個班次，並分別安排24個巴士班次（平日）及18個巴士班次（假日）作替代服務。
各渡輪營辦商亦於2024年至2026年8月期間實施票價調整，加幅為8%至21.3%不等。陳美寶指出，有關的票價調整及服務調整，均在經運輸署審慎考慮後作出，以今年4月就6條主要離島渡輪航線實施的票價調整為例，運輸署經評估申請後，將票價加幅由渡輪營辦商申請的15%至30%，大幅削減至多程票8%及單程票12.5%，並要求營辦商推出更多元化的多程票安排，以減輕離島居民的票價負擔。
政府組專責小組助增收益
陳美寶強調，政府一直鼓勵渡輪營辦商透過多管齊下的方式，同時增加票務收入和非票務收入，以保持長遠財務穩健。運輸署已於今年6月成立跨部門專責小組以提速審批渡輪營辦商的商業活動申請及改善碼頭設施建議，協助其增加非票務收入，以期提升其財務可持續性。
此外，由財政司司長領導的跨部門監察燃油供應專責組會持續動態評估中東局勢、燃料供應及價格，確保本港能源供應穩定及公共交通服務保持正常。
