田北辰疑供電系統設計有缺陷
香港文匯報訊（記者 陳胤龍）觀塘線藍田站接連兩日出現設備火警事故，事件影響列車服務，引發公眾關注鐵路運作安全問題。前九廣鐵路公司管理局主席田北辰接受香港文匯報訪問時表示，他在諮詢專家意見後，懷疑港鐵供電系統存在先天設計缺陷。
田北辰解釋，港鐵每個車站的供電類型分為直流電和交流電，直流電為車輛前進提供動力，交流電則負責支持車站其他的電力需求，如燈光、扶手電梯、商舖營運等等。兩種類型的電流最終都要接地，且在接地時電壓必須保持一致，否則有可能引起零件燒毀。他透露，長期以來港鐵的兩種電壓在接地時都依靠一套系統保持一致，一旦這套系統失效，則有可能導致零件燒毀，出現類似近日藍田站的險情。
他續指，在諮詢眾多專家意見後，最讓他擔心的是，港鐵兩種類型電壓不一致的這個問題涉及基礎建設，難以根治。他期望港鐵能夠盡快調查清楚本次藍田站事故的成因，並說明成因是否與他上述的兩種電壓不一致的問題有關，向市民公布。
議員籲向乘客直接補償
民建聯九龍東立法會議員張培剛昨日於立法會會見傳媒時指出，藍田站屬觀塘線主要車站，早晚高峰時段向來人潮擠迫。今次兩宗事故分別發生在傍晚及早上通勤高峰，擾亂數萬市民的上班及下班行程，更出現大量人流湧至車站外的情況，對市民造成巨大影響。他認為，同一車站接連兩日、且均在繁忙時段出事，並非單一的偶然意外。
他特別提到，港鐵理應向受影響乘客提供實質補償。現行機制固然可向港鐵施加罰款，惟相關罰款並不會直接回饋給蒙受不便的市民。
