新口岸新布局 促進兩地融通
莊紫祥 全國政協委員 大灣區金融科技促進總會會長
歷經數年時間，由港深兩地同心共築的新皇崗口岸，於10月12日上午正式開通，為往來兩地的旅客及客運車輛提供24小時通關服務。行政長官李家超11日在開通儀式上致辭，指出新皇崗口岸有三大核心價值，對於國家戰略落地、制度創新突破、灣區要素流通有重要意義，將更好促進深港協同發展、推動香港融入和服務國家發展大局。
新皇崗口岸盛大開通，是港深兩地共建共享、互惠共榮的標誌性工程，更是粵港澳大灣區高質量建設的關鍵里程碑。國家「十五五」規劃明確提出深化粵港澳大灣區建設，強化科技創新、經濟發展、公共服務等方面規則銜接、機制對接，加強法治保障，充分發揮重大合作平台先行先試作用，加快建設國際一流灣區。特區政府已公布香港第一個五年規劃，將對接國家發展、深化灣區合作列為重點任務，明確提出優化口岸布局、提升通關效能、便利跨境車輛往來的發展目標。新皇崗口岸的開通，正是香港立足自身定位、積極融入和服務國家發展大局、深耕灣區建設的具體實踐，通過打破跨境流通制約，補齊深港互聯互通短板，讓國家宏觀規劃轉化為看得見、摸得着的民生實效與發展動能。
與傳統口岸相比，新皇崗口岸最大的突破在於制度與通關模式的創新，再一次彰顯「一國兩制」的獨特優勢。作為港深首個實施「合作查驗、一次放行」的陸路口岸，新皇崗口岸徹底顛覆過往兩地分開查驗、二次排隊的繁瑣流程。旅客僅需一次排隊、一次驗證、一次核實身份，即可完成兩地出入境手續，通關時間由以往約30分鐘壓縮至約5分鐘，客運車輛通關時間由10分鐘縮短至2分鐘以內，極大提升通關效率與市民出行體驗。這一制度創新，在尊重港深兩地法律體制差異的基礎上實現高效對接，為後續兩地更多領域規則互通、機制融合提供寶貴借鑒範本。
高效通關的革新變革，更將全面激活跨境要素流動，為大灣區深度融合注入澎湃動力。作為港深核心的24小時客運陸路口岸，新皇崗口岸設計日通關流量達20萬人次，未來隨港鐵北環線支線建成通車，客流承載能力將提升至每日30萬人次。全天候、高效能的通關體系，將更好惠及需要頻密往來兩地的人士。隨着口岸樞紐功能全面釋放，港深人流、物流、資金流、信息流將實現暢通無阻的高效循環，有效帶動北部都會區、新田科技城、河套合作區聯動發展，加速構建大灣區一小時優質生活圈與產業協同圈。
新皇崗口岸的開通，是港深協同發展的新起點。未來兩地相關部門須持續優化口岸營運管理、完善配套服務、強化應急保障，持續檢視及優化通關體驗。依託全新口岸樞紐優勢，香港必將進一步找準自身定位、發揮獨特優勢，在主動融入和服務國家發展大局中積蓄動能、把握機遇，助力大灣區邁向更高水平的互聯互通，書寫香港由治及興、深港共融共興的嶄新篇章。
