專家促加強「流水式」運作 提升車輛流轉效率
香港文匯報訊 （記者 常麗娟）中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培昨日亦親身陪同記者前往體驗皇崗口岸車檢過關情況。他表示，新口岸智能化科技的應用令通關效率大為提升，特別是人員通關採用「合作查驗、一次放行」模式，車輛則實施「五合一」一次性過關，極具便利性。
所有臨時路牌指示都非常清晰
他特別讚賞港方設置的緩衝區發揮極佳的分流作用，有效避免車流直接擠塞口岸。他亦留意到港方的臨時路牌指示清晰，較前期演練有顯著進步。
李耀培指出，車輛通關採用的「五合一」查驗模式確實方便，而過往在壓力測試時曾遇到路牌不清的問題，昨日也基本上都已順利解決，進入皇崗聯檢大樓前的所有臨時路牌指示都非常清晰，比演練時有了很大改善。
被問及記者昨日觀察到的「人等車」狀況，李耀培認為其中一個主因在於昨日車流量明顯較往常多，「而緩衝區正是為此而設立的，雖然我們在緩衝區等了一段時間，但至少緩衝區能夠發揮車輛分流作用，避免全部塞死在皇崗口岸。」
總結昨日觀察所得，李耀培認為車輛通關仍有優化空間，其中「五合一」儀器與體溫偵測設備因首次使用，很多司機反映等待時間較長，包括因為使用體溫或人臉識別等設備，司機因高矮不一或未適應操作等問題，導致該環節耽誤的時間較長，期望日後可加強相關支援，以便更好地疏導車流。
另一方面是上落客區的車流管理有待加強，他建議未來加強「流水式」運作，提升車輛流轉效率。他又觀察到深方的返程路牌與電子地圖指示未夠清晰，令不少香港車主在區內繞路，期望相關部門能盡快更新完善。
