「跨境一鎖」擴至閩湘 解鎖香港物流速度
香港文匯報訊 物流業分秒必爭。運輸及物流局局長陳美寶表示，香港與內地海關對接，透過應用同一把電子鎖及全球定位系統設備的「跨境一鎖」計劃，能簡化清關手續，香港空運服務有限公司上月已將一批高價值食品，由越南先運往廣西梧州後，應用「跨境一鎖」以跨境貨車將貨物運抵香港，再從香港機場連接全球市場。她指，計劃除了今年新增廣西清關點外，近年亦擴展至湖南省和福建省等地。
陳美寶昨日在網誌撰文介紹，「跨境一鎖計劃」是香港海關便利通關的核心措施。香港海關的「多模式聯運轉運貨物便利計劃」與內地海關的「跨境快速通關」對接，打造粵港物流綠色通道，透過應用同一把電子鎖及全球定位系統設備，以「跨境一鎖，分段監管」為原則，減少同一批貨物在兩地出入境時被海關重複檢查的機會，簡化清關手續、加快貨物轉關流程。
該計劃目前共有超過100個清關點，包括13個在香港、72個在廣東省、7個在福建省、4個在湖南省、廣西壯族自治區1個及澳門4個，為貨運及物流業界提供更多路線選擇。
「超級中國幹線」服務拓至越南
上月，香港空運服務有限公司與越南物流供應商U&I Logistics Corporation攜手，上月把一批高價值食品由越南先運往廣西梧州後，經Hacis應用「跨境一鎖」的海關監管跨境貨車將貨物運抵香港，再從香港國際機場連接全球市場，打造出效率與成本效益兼備的「超級中國幹線」，不單提升企業本身的服務多元性，更為香港帶來額外貨量。
陳美寶又提到，國家西部陸海新通道的重要水路骨幹工程─平陸運河於今年9月全線通航，運輸及物流局會聯同物流業界積極探討如何把握「平陸運河」開通的機遇，為香港爭取更多貨物。
