深圳的哥自學外語迎四方客:「Welcome to Shenzhen!」 以車為課堂迎接APEC 「我們每個人都要做好東道主」

●龍忠良已在深圳駕駛出租車26年。他自學練就流利英語口語,還掌握德、法、西、意、葡等多國基礎交際用語。香港文匯報記者郭若溪  攝
●龍忠良已在深圳駕駛出租車26年。他自學練就流利英語口語,還掌握德、法、西、意、葡等多國基礎交際用語。香港文匯報記者郭若溪 攝

●龍忠良與外國乘客。 香港文匯報深圳傳真
●龍忠良與外國乘客。 香港文匯報深圳傳真

●深圳巴士集團巡遊出租車車身印有英文指引。 香港文匯報記者郭若溪  攝
●深圳巴士集團巡遊出租車車身印有英文指引。 香港文匯報記者郭若溪 攝



  「Welcome to Shenzhen!」每當有外國客人上車,這句熱情的問候,便會從出租車司機龍忠良口中脫口而出。今年56歲的龍忠良,已經在深圳駕駛巡遊出租車26年。沒有昂貴培訓班,沒有海外留學經歷,他憑着濃厚興趣自學練就流利英語口語,還掌握德、法、西、意、葡等多國基礎交際用語。他把每一位外籍乘客看作「免費外教」,在小小的出租車廂裏,一邊學習一邊分享。隨着APEC籌備氛圍漸濃,龍忠良更滿懷期待,「出租車就是城市的流動名片,我們每個人都要做好東道主。」

  ●香港文匯報記者 郭若溪、實習記者 黃穗 深圳報道

  出身湖南攸縣山村的龍忠良,早年求學期間曾數次高考失利。但他沒有放棄求學,終於進入湖南師範大學自考攻讀公共關係專業,其間靠着老式磁帶錄音機一直努力學習外語。

  1997年,龍忠良南下深圳務工,2000年正式成為出租車司機,至今從業已二十六年。剛入行時,深圳外籍人士多聚集在蛇口等涉外片區,日常接單遇到外國乘客機會並不算多。一次在華強北接到一名外籍乘客,對方不停揮手比劃,他誤以為對方要前往動物園,幾番肢體溝通無果,情急之下只能撥通做外貿的朋友電話求助,才搞清楚乘客要趕去機場。這次窘迫經歷,讓他更加篤定學好外語的決心:出租車是城市流動名片,司機就是外界認識深圳的第一扇窗口。

  生活處處皆是課堂

  「Don't be shy, just try」是龍忠良多年學習英語的信條。沒有條件報培訓班沒關係,生活處處皆是課堂,守着電視收看香港明珠台英文節目;互聯網時代借助短視頻平台免費資源「磨耳朵」;每天晨起洗漱,他第一件事就是打開短視頻收聽地道英文素材「磨耳朵」;行駛路上,留意道路雙語路牌,默默記憶上面英文單詞;陪伴孩子讀書的時候,跟着孩子同步溫習英語教材;閒暇反覆聆聽英文歌曲,借助歌詞練習連讀、語感。

  26年以洋客為師練口語

  龍忠良告訴香港文匯報記者,現在他會使用AI大模型練習口語,和AI進行英語對話練習,對照反饋糾正自己的語法表達。「Interest is the best teacher(興趣是最好的老師)」,這是他常常掛在嘴邊一句話,充分用好碎片時間,一步一步提升自己的語言能力。

  「坐我車的外國乘客,都是我的英語老師。」二十六年跑車生涯,形形色色的外籍乘客,成為龍忠良鮮活的口語陪練。他載過塞爾維亞籃球運動員,十幾元短途行程相談甚歡,下車合影留念;搭載過參加會展活動的俄羅斯模特,一路閒聊飲食文化;接過從贊比亞來深讀研的青年,暢談兩地風土、湘味美食與深圳變遷;也曾和羅馬尼亞、英國遊客探討東西方文化認知差異,向對方解釋在中國,龍象徵吉祥好運,區別於西方文化意象。

  跑遍大街小巷,龍忠良切身感知時代變遷。早些年外籍乘客下車常會留下小費,如今這一現象已十分少見。在他看來,細微變化背後,是中國綜合國力與國際地位的穩步提升。近年來,網約車也成為外籍遊客主流叫車方式。

  遇到外籍乘客,龍忠良便會主動當起城市義務講解員。用英語介紹深圳的發展變遷,向外籍遊客推薦東門逛街購物、華強北選購電子產品、樂園路品嘗海鮮等。

  這份語言特長,也讓龍忠良收穫不少關注。2012年深圳就掀起過全民學英語熱潮,涉外司機遴選現場,龍忠良展示多語種基礎會話,獲得工作人員的青睞。大運會期間,他曾希望投身外賓保障服務卻未能如願。