移動充電站解用電焦慮
香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）在假期，新能源車日均出行數量是平日的1.8倍。業內人士表示，針對高速服務區固定充電樁日常夠用、峰值嚴重不足的情況，通過採取移動補電車、智能充電機器人、重卡移動充電站、潮汐車道臨時改設充電位等彈性補能手段，疊加智能調度、現場管理及出行優化，有助於緩解節假日充電焦慮。
為應對國慶期間充電高峰，南方電網廣東電網電動汽車服務公司將4台移動補電車前置部署在廣連高速沿線、潮州等熱門區域的高速服務區。該公司運維經理孫露露表示，國慶期間每日復盤服務區車流仿真研判情況，結合場站熱力情況動態調度移動補電車，補齊現場補能缺口。一旦監測到充電需求激增，通過順易充App及小程序向車主推送最優充電方案與周邊可用站點，引導車主在高峰時段短時補電、隨到隨充，必要時引導分流至相鄰充電站，盡可能縮短車主排隊等候時間，提升整體補能效率。
可同時快充8輛新能源車
與傳統「車找樁」模式不同，智能充電機器人實現「樁找車」，目前已在京滬、瀋海等高速公路的部分服務區落地應用。車主停車後掃碼下單，機器人自動行駛至車輛旁並插槍充電，充電完成後自動歸位、補電待命。此舉不佔用固定充電車位，普通停車區即可充電。
還值得關注的是，「重卡移動充電站」今年國慶假期出現在安徽、江蘇、湖南部分服務區。一輛重型卡車上搭載大容量儲能設備，儲存約3,000度電，可同時為8輛新能源汽車提供快充服務，預計可為80輛車補能。據悉，「重卡移動充電站」幾乎適用所有新能源車車型，現場有工作人員引導充電，全力保障長假大車流補能。
此外，業內還提出潮汐補能措施，每逢節假日高峰時段，在潮汐車道或閒置區域臨時改設充電位，搭配移動充電樁、充電機器人、便攜式快充設備等，並通過地面劃線、設置指引標識，快速建成臨時充電區，以提升服務區充電承載能力，適配短期峰值需求。
