灣區AI平台助紓黃金周車流
保障港車北上及粵車南下 通行效率提升40%
據廣東省交通運輸廳數據，今年國慶假期，全省高速公路日均車流量約1,000萬輛次，同比增長約7%，10月6日和7日迎來集中返程高峰。其間，「粵港澳大灣區骨幹高速公路網智慧管控平台」全面值守，依託車道級數字孿生與AI交通推演，統籌「五橋十五路」超1,000公里核心路網，將珠江口跨江跨海通道群路網劃分為三大核心管控區，高效保障「港車北上」「粵車南下」等灣區跨城自駕出行需求，並與廣東景區「AI治堵+預約限流」模式聯動，構建起大灣區「骨幹高速+景區道路」一體化數字交管體系。
為推動「人工智能+交通運輸」發展，目前廣東已建成全國首個省級超萬公里高速公路「高精度數字底圖」，並接入數十萬台路側感知終端，支撐全省上百套業務系統運行。廣東交通集團透露，廣東以「雲網圖數智」為骨架，構建「三融五跨」數字底座體系，實現「感知-決策-行動」全鏈路智能閉環。目前已建成行業領先的交通算力中心，匯聚全省高速公路數據超4千億條，落地無人機巡檢、AI智能稽核等一批實用場景。
針對大灣區節假日大車流考驗，「粵港澳大灣區骨幹高速公路網智慧管控平台」融合了雲計算、大數據、AI、大模型等前沿技術，首創車道級實時交通推演模式，實現跨區域協同調度、車流提前預判、跨路段聯動分流、事故快速協同處置。其中，該平台將珠江口跨江跨海通道群（深中通道、南沙大橋、虎門大橋、黃埔大橋、黃茅海跨海通道）路網劃分為三大核心管控區，通過對流量、車速、事件等信息的實時採集和分析，及時發現、預測交通擁堵及異常情況，並自動生成管控預案和應對策略，協調相關部門處置。據悉，南沙大橋上線主動交通流管控系統後，高峰平均車速提升超60%。
粵推「三潮汐一管控」
港車車主朱先生表示，大灣區骨幹高速公路網智慧管控平台實施後，可協同調度跨珠江口的不同通道，實現不同通道聯動分流。現在自駕北上，感覺大灣區局部路網特別是跨江通道的通行效率較以往有不少提升，擁堵次數也下降。而且，該平台通過「粵通行」App、導航地圖等渠道向車主推送交通管控信息，引導錯峰出行。而車主也可通過「粵通行」提前且及時了解到實時路況、異常停車預警等，對節假日出行比較友好。
至於廣東在長假創新推行「三潮汐一管控」（潮汐車道、潮汐隧道、潮汐服務區、限流管控）治堵舉措，他認為，該措施能加快打通堵點，讓路段通行能力大大提升；再加上無人機監測加預警，進一步提升高速公路在車流高峰時段的通行效率。
「國慶假期，車流以景區間串聯漫遊、跨區域長途流轉為主。」廣東交警相關負責人表示，返程高峰期間，全省23個高速公路重要點段將根據通行實際條件實施「三潮汐一管控」治堵措施，並依託大數據研判動態啟用AI治堵，進一步提升高速公路整體通行效率。比如廣昆高速雙鳳段、深岑高速新興段等易堵路段推行措施後，通行效率提升40%，有效緩解長假高峰通行壓力。
