單車節周日舉行 近百世界級健兒爭冠軍戰衣
香港文匯報訊（記者 文森）國際單車聯盟（UCI）1.1級公路賽闊別3年終重返香港。由香港旅遊發展局主辦的「新鴻基地產香港單車節」將於周日（11日）舉行。今年賽事將於全新100公里路線上演，吸引來自11個國家及地區的17支單車勁旅，包括6支UCI世界巡迴賽（WorldTeams）車隊、6支UCI職業車隊（ProTeams）及4支洲際車隊（Continental Teams），連同中國香港單車代表隊在內，約百名世界級車手將同場較技，爭奪冠軍戰衣。
今屆賽事除設有位於西九文化區博物館道的現場觀賞區外，市民、旅客亦可透過香港旅遊發展局YouTube平台及開電視77台收看直播。
曾於環南中國海單車賽奪冠的前香港單車隊公路隊隊長胡健燊將擔任賽事現場評述。他分享指， 不少人以為公路賽單純比拚體能和速度，但比賽同樣講求臨場判斷及團隊戰術。他解釋，一支車隊通常圍繞主將制定部署，再由隊友分工控制主車群節奏、追擊突圍車手等，因此觀眾除了欣賞高速競逐外，亦可留意各隊如何透過配合爭取優勢。
專家：中九龍繞道臨場應變成關鍵
有別往年尖東繞圈賽，今屆賽事將橫跨油尖旺、深水埗、葵青及九龍城四區，途經南灣隧道、昂船洲大橋及中九龍繞道等路段。胡健燊認為，橋樑路段將是影響賽果的關鍵。由於大橋環境開揚，側風及逆風不但增加車手體力消耗，亦會影響車隊部署；若賽事當日受季候風影響，風勢變化更可能左右形勢。
至於首次開放予單車活動的中九龍繞道，他表示各車隊均缺乏相關數據及參賽經驗作參考，難以評估其實際影響，因此臨場應變能力亦成為關鍵。
首次踏上香港單車節UCI公路賽舞台的中國香港單車運動員劉允祐表示，今次路線多次在青衣繞圈，橋樑路段相對平坦，加上有不少世界巡迴賽車隊參賽，預料比賽節奏將較以往更快。
他希望透過今次賽事汲取更多國際賽經驗，同時享受在主場作賽的氣氛。
