【特稿】十三年咖啡夢 打包進後備箱
密爾咖啡主理人Fish Zhang帶着十餘年咖啡行業積澱踏上公路。國慶期間，他的咖啡車停靠在帕米爾高原的曠野邊。掀開後備箱，磨豆機嗡鳴，咖啡香混着高原長風散開，往來旅人停下腳步，手握一杯熱咖啡，抬眼便是連綿皚皚雪峰，這是旁人眼中無比嚮往的遊牧圖景。
「人能找到一件熱愛的事情不容易，能把熱愛變成工作，更是難上加難。」Fish深耕咖啡十三載，做過門店管理與培訓，又在普洱沉浸式感受咖啡「從種子到杯子」。2026年6月告別麗江運營總監崗位，他出發不只是圓夢，也希望親身調研咖啡車業態真實的生存全貌，看清熱鬧光環背後的現實。
從普洱啟程，他駛過麗江、大理、香格里拉，一路向西抵達塔什庫爾干。「把咖啡機擺在雪山腳下，那種感受，坐在城市咖啡館裏永遠體會不到。」沿途他發現不同地域遊客對咖啡的喜好千差萬別。遊牧出攤收入飄忽不定，擺攤營收加上咖啡運營顧問的兼職收入，共同托舉旅途。多數時候帳篷露營、簡單開火，盡量選擇國道，用克制的開銷守護心中的熱愛。
咖啡不只是飲品 是人與人交流媒介
「咖啡可以作為一個破冰、對外展示的窗口。」 車輪依舊向前，一路與各地旅人相遇，他愈發覺得，咖啡不只是一杯飲品，更是人與人交流的媒介。所謂像詩一般的鬆弛，從來不是全然無憂無慮，而是看清現實起伏之後，依然願意帶着熱愛奔赴山河。
跑過寧夏銀川、甘南瑪曲、重慶、昆明、貴州遵義，銀川五一咖啡節是段永剛和劉圓的高光時刻，五天營收接近兩萬元，是入行之後難得的大豐收，段永剛坦言，現實的賬本其實挺沉重，「車輛、電池、咖啡機前後總投入超十萬，時至今日依舊背負債務。生意起落全憑機遇：遇上大型文旅活動，幾天的收入能夠支撐很長一段日子；沒有活動的空檔，也可能整月幾乎零收入。」他說，雖然沒有刻意去計算每次的成本，但每一次遠行，都需要反覆掂量路費、時間成本，權衡這場奔赴是否值得。
兩人笑言：「身邊很多朋友羨慕這份不受老闆管束的自由，但很少看見客流冷清時的焦慮。」不過開着咖啡車的兩年，也確確實實給了他們不一樣的人生體驗，劉圓說，「當看到高山、鮮花那麼多的美景，什麼煩惱都沒有了，所以說人生就是要到處去走走看看，我現在的願望就是開着我的小車車，去環遊中國。」「我的願望就是陪着你去環遊中國。」段永剛在一旁說。
