觀光列車「慢」轉型 「旅途即風景 過程即體驗」
香港文匯報訊 據新華社報道，飾有金斑喙鳳蝶紋樣的黃色列車緩緩駛出車站，沿江傍山而行。閩北青山綠水、溪谷茶園，如同流動的畫卷，在旅客眼前徐徐鋪展。「武夷山國家公園」主題觀光列車自暑期開通以來廣受遊客青睞。國慶長假期間，這趟文旅專列再度迎來出行高峰。
旅行自媒體博主倪韜換上不同風格的穿着，在不同主題車廂打卡拍照。和大多數遊客一樣，列車末尾的露營車廂是她最喜愛的拍攝點位。
豐富互動場景吸親子遊客
這趟觀光列車往返於福建福州站與江西上饒站之間，途經延平東、建甌、建陽、武夷山等站點。列車以宋代園林美學為基底，依託武夷山世界文化與自然遺產資源，打造坐席觀景、多功能、包廂、家庭、露營等五大主題車廂，充分展示閩北非遺風物、朱子文化、生態科普等內容。
列車的主題布置、豐富的互動場景，讓親子遊旅客在這裏找到樂趣。遊客張麗娟帶着婆婆與3歲的孩子乘車從福州出發去往南平。「家庭車廂裏擺放很多玩具、標本，孩子可以自在玩耍。婆婆不停拍照，分享到家庭群裏。」張麗娟說，「列車行駛緩慢，但時間似乎過得很快，一邊遊玩一邊觀景，就到站了。」
國風表演增添別樣韻味
鄭夢婷是帶着兩個孩子出行的「寶媽」，也對列車體驗給出好評：「車廂通透明亮，室內場景和戶外山水融為一體，旅途中不會感到疲憊。」
車廂的國風表演為旅途增添別樣韻味。鄭明輝是車廂裏的舞蹈演員，他身着古裝，手舞摺扇，扇面上寫着「格物致知、居敬窮理」。鄭明輝表示，他表演的舞蹈叫作《理承春秋》，演繹朱子文化。國慶長假期間，舞蹈節目豐富，不同時段還會上演紅色舞蹈《珊瑚頌》、族採茶舞等，多元展現閩北文化底蘊。
在許多遊客看來，這趟列車最吸引人的地方，在於卸下旅行中的負擔，讓生活慢下來，讓人們享受鬆弛的度假體驗。
「觀光列車裝潢考究，環境舒適。慢，成為一種享受。」倪韜說，「人們平時工作忙碌，假期出遊『跟團費力』『自駕費心』。坐上這樣一趟列車，省心省力。」
有着多年行車經驗的列車長姜敏，親歷過動車與傳統綠皮車的運營場景。據她介紹，觀光列車常規每周開行兩趟（往返），國慶期間安排多趟往返車次。列車滿員291人，乘車空間寬鬆舒適。除乘務人員外，每節車廂還有旅遊公司工作人員協同服務，確保遊客出行體驗。
旅遊由打卡轉向「全程皆可遊」
福建師範大學文化旅遊與公共管理學院教授駱培聰表示，觀光列車已從交通工具轉型成為旅遊產品，實現了「旅途即風景、車廂即景區、過程即體驗」的全新文旅模式。列車兼顧中老年懷舊康養、青年國風打卡、家庭親子研學等群體需求，將建盞、朱子文化、宋韻美學融入車廂空間，集合觀光、研學、演藝等體驗於一體。
高鐵時代，遊客為何願意為「慢旅行」買單呢？「慢節奏，既承載中老年群體對於鐵路的懷舊記憶，也為年輕人提供逃離快節奏生活的出口。充足的行車時長，能夠容納觀賞、演藝、非遺體驗等豐富內容。遊客購買的不是速度，而是鬆弛的氛圍、山水視野與沉浸式文化體驗。」駱培聰說。
駱培聰認為，觀光列車也折射出中國旅遊業態的深刻轉變。旅遊由傳統的「景點打卡」轉向「全程皆可遊」；文旅產品走向精細化分眾運營；旅遊消費從單純觀光，升級為情緒治癒、文化沉浸等體驗；趕路出行逐步向場景化、生活化的輕度假、微旅行轉變。
