【點讚中國】深度4929.17米！鑽獲南海洋盆玄武岩樣品 海底取心「夢想」成真 中國鑽探國際領先
在廣州南沙的海洋科考碼頭上，停泊着一艘嶄新巨大的科考船，橙色塗裝的船身在陽光下熠熠生輝。這是剛完成南海大洋鑽探試鑽任務返回廣州的「夢想」號大洋鑽探船。該航次歷時30天，在中國南海4,100米水深海域完成2口井鑽探取心任務，成功鑽獲南海洋盆玄武岩樣品，將中國深海鑽探取心作業能力提升至5,000米級。
據介紹，本航次「夢想」號最大完鑽深度4,929.17米，最大進尺864.77米，刷新中國自主實施最大作業水深鑽探紀錄，中國深海鑽探高效取心作業能力邁入國際先進行列；使用自主研發的回轉取心鑽具成功鑽獲4.27米玄武岩岩心樣品，中國成為繼美國、日本之後，第三個利用鑽探船鑽獲深海洋盆硬岩樣品的國家，並構建起與國際大洋鑽探同等水準的取心作業體系，取心效率、質量和作業穩定性達國際先進水平。 ●文 / 圖：香港文匯報記者盧靜怡 廣東報道
站在「夢想」號甲板上，九月陽光直射，工作人員穿着橙色工作服，在鑽井設備旁忙碌調試。甲板上一根根數米高的粗大鑽桿整齊排列，讓人震撼的是，這些看起來如「氧氣筒」般粗的鋼筋，竟然是接駁一根根進入深海的鑽桿。廣州海洋地質調查局工程師、「夢想」號鑽井部工藝隊長汪明鑫對香港文匯報記者形容，要從4,000多米深的茫茫大海中，把海底玄武岩樣本完整取出來，其難度就像是在幾公里深的水下「用一根極細的吸管去掏海底的西瓜」。
本航次由自然資源部中國地質調查局組織，廣州海洋地質調查局負責實施，共有來自中國地質調查局、中海油服、北京大學、中船集團、中國地質大學（武漢）、海南大學、海南熱帶海洋學院等9家單位的170名科考隊員參加。在這艘「深海巨鑽」上，科研人員們為香港文匯報記者講解還原了今次鑽探的過程。
海底5000米「開盲盒」
新技術兩小時抓取岩心
抵達目標海域後，「夢想」號首先利用動力定位系統穩定船位，再將鑽頭、取心工具和一根根鑽桿逐節連接下放。鑽具全部連接後，總長接近5,000米，總重量近200噸。「傳統做法如果每取一段石頭就把近5,000米長的鑽桿全部提回海面上，會極其浪費時間。」汪明鑫介紹，鑽頭並不是把整塊岩石「打碎」帶上來，而是利用中空設計，在鑽頭高速旋轉切削周圍岩石時，讓中間完整的柱狀岩石進入取心管，形成一段完整岩心。
「打撈器抵達取心管後，底部的彈簧和卡爪會自動扣住取心管，再由甲板上的絞車沿鋼絲繩將岩心拉回海面。」汪明鑫還給香港文匯報記者演示，打撈器底部特殊的彈簧和卡爪結構如何「卡扣」緊緊咬合。「整個打撈過程大約需要兩個小時，是最緊張的『開盲盒』階段。」汪明鑫笑着說，直到取心管重新出現在甲板、打開管身的那一刻，科研人員才能知道這次究竟取到的岩心樣品是否理想。
水下遙控潛水器
全面提升科考作業效能
如果說鑽桿是「夢想」號伸向海底取岩心的長臂，那麼水下遙控潛水器（ROV）就是科考人員在4,000多米水深海底進行作業的「眼」和「手」。本航次「夢想」號首次開展船載ROV長時間、高強度連續協同作業，2台ROV在4,000米水下累計作業超358小時，單次連續作業最長103小時，作業能力達國際先進水平。
ROV駕駛室的操控台前，是密密麻麻的按鈕，還有多個可以實時回傳海底畫面的大屏幕。ROV配備9個攝像頭，可從不同方向觀察海底環境，另搭載自研的水下4K高清相機及多種傳感器。香港文匯報記者特別留意到，控制台有一個操作手柄。工程師在船上搖動手柄，動作會實時同步傳送給4,000米水下的機械手。廣州海洋地質調查局工程師、「夢想」號調查設備組長肖旺告訴香港文匯報記者：「按下控制鍵即可鎖緊爪子，抓取目標物或操作水下設備，相當於把工程師的雙手延伸到了幾千米深的黑暗海底。機械手擁有7個關節，能完成前後左右等各種複雜動作。」
岩心被帶回甲板後，會通過「夢想」號的自動化傳輸軌道進行運輸，由自帶齒輪的切割設備按標準切成1.5米一段，再由拖車順暢推進後續的分析實驗室。汪明鑫表示：「以往的大洋鑽探全靠人力徒手搬運笨重的岩心，現在自動運輸既省力又極大地保護了岩心樣品的完整性。」
