發揮香港創科優勢 貢獻航天強國建設
于宏宇 香港理工大學航空航天高等研究院執行院長
行政長官李家超日前公布香港第一個五年規劃和發表新一份施政報告。兩份文件相互呼應，讓香港發展藍圖與國家戰略同頻共振。國家「十五五」規劃明確提出建設航天強國，香港亦把航天科技列為前沿布局重點。這既是香港創科發展的重要里程碑，也是航天工作者期待已久的機遇。過去，香港以金融、貿易、航運立身；今天，香港正朝國際創科中心堅定轉型。國家所需、香港所長，航天正是兩者交匯的璀璨坐標。香港理工大學航空航天高等研究院願與特區政府、國家航天機構及全球夥伴攜手，以五年規劃為綱、以施政政策為翼，共同寫下中國航天與香港創科的燦爛篇章！
新一份施政報告將航天科技界定為前沿科技發展的關鍵領域，並從研發、產業、金融及人才四方面推出措施。科研方面，創新科技署將徵集新一輪航天科技特別項目，支持衛星技術、太空探測儀器、航天材料及遙感等與國家任務相關的研究。產業方面，特區政府將簡化低軌衛星牌照審批，推動6G技術及頻譜規劃與內地接軌。金融方面，港交所研究優化《上市規則》第18C章，港投公司以耐心資本協助內地商業航天企業「出海」。人才方面，新一份施政報告肯定香港載荷專家黎家盈參與國家載人航天任務，並推行「航天逐夢青年計劃」。
從「單點參與」到「體系布局」
當前航天產業正由政府主導的高軌模式，走向商業主導的低軌星座格局；中國申報衛星總數已逾20萬顆。香港具備普通法制度、國際化監管環境，以及法律、金融、保險等專業優勢，可成為內地商業航天走向國際的重要橋樑。由基礎研究、技術攻關、成果轉化至產業集聚的鏈條，正逐步形成。
香港理工大學參與國家航天事業，是以工程實力贏得信任、以持續創新服務國家戰略的歷程。理大是香港唯一具備國家重大航天任務工程載荷研製成功經驗的高校。早在本世紀初，理大已憑藉工業工程、精密製造、攝影測量與遙感優勢，參與國際深空探測及國家探月工程前期論證。其後，吳波教授團隊在嫦娥三號、四號、五號及六號任務中，承擔着陸區地形測繪與着陸點選址分析，為安全着陸提供支撐。
容啟亮教授團隊參與嫦娥三號、四號相機指向系統研製，並為天問一號自主研發「落火狀態監視相機」，記錄「祝融號」火星車成功着陸的歷史時刻。團隊研製的「表取採樣執行裝置」亦先後隨嫦娥五號、六號完成月球表面採樣；理大更是香港唯一多次獲批使用嫦娥五號、六號月壤樣品開展研究的高校。現時，理大正參與嫦娥工程第四期、載人登月、天問二號小行星探測、天問三號火星樣品返回及天宮空間站空間科學實驗等項目。
航空方面，理大於2024年與中國商飛成立飛機研究院，協同開展商用飛機設計、數字工程及先進製造創新；2025年再成立低空經濟研究中心，推動相關政策、標準、技術與應用研究，助力大灣區建設國際航空創新高地。理大角色已由提供分析服務的「旁證者」，躍升為研製核心載荷的「參研者」及系統布局的「主力軍」。
基於此一積澱，理大今年正式設立航空航天高等研究院（PARA），並計劃舉辦成立典禮暨國際航空航天創新論壇。研究院將整合跨學科力量，推動有組織科研；未來三年招募十位前沿領域頂尖學者；並聯同香港航天科技產業聯盟及多家科研、商業與專業服務機構，串聯遙感、衛星製造、地面應用與航天服務，加快成果商業化。
香港航天的三大願景
第一，以任務為牽引，鍛造國家戰略科技力量。香港高校與科研機構應更深入參與嫦娥工程第四期、載人登月、國際月球科研站，以及火星與太陽深空探測，在衛星平台、空間科學儀器及在軌服務機器人等方向形成系統貢獻。
第二，以場景為引擎，培育商業航天生態。香港應發揮專業服務與金融優勢，推進高中低軌衛星通信遙感一體化、6G空天地融合、航天保險及合規服務，吸引商業航天企業設立研發及區域總部，打造「香港研發、香港製造、香港服務」的出海名片。
第三，以育人為本，讓航天夢想照進青年。研究院將配合「航天逐夢青年計劃」，建設特色課程與科普基地，讓更多青年仰望星空、腳踏實地，成長為支撐國家航天強國建設的人才。
