「AI城市大腦」首階段料2028年首季完成 將接駁1823與應急相關數據 藉AI分析推送風險預警
為提升城市管理水平及加強應急應變能力，行政長官李家超在香港第一個五年規劃和新一份施政報告提出積極研究和建設「AI城市大腦」綜合城市管理系統，並於今年第四季成立由政務司司長陳國基擔任組長的工作組。陳國基昨日表示，系統建設首階段成本預計為2億元，目標是在2028年第一季完成首階段「AI城市大腦」系統建設，及在第三季優先完成接駁1823與應急相關的系統數據。他強調，系統是用於提升城市管理，並非用作監控個人、偵查犯罪或「捉賊」，預料整套系統落成後可大幅提升城市管理效能，「市民一定會感受得到！」
●香港文匯報記者 李千尋
陳國基表示，系統的首階段建設將以「政府雲」作為系統底座，並以保安局緊急事故監察及支援中心為應用場景，優先把相關部門既有的數碼基建接入平台，包括土木工程拓展署的人工智能（AI）山泥傾瀉警告系統、渠務署的人工智能水浸監測系統、運輸署的實時交通燈號調節系統，以及路政署的水浸預警系統等。
同時，政府會優化1823系統，並於2028年第三季將與應急相關的數據接入系統，例如風災期間的塌樹、水浸、塌棚架、危險山坡等公眾訴求，從而透過AI分析推送風險預警、趨勢預測等信息，加強跨部門應對極端天氣、重大事件和日常公共秩序管理等情況。
系統建設首階段成本預計為2億元，陳國基指政府參考上海、杭州等地建設及營運類似系統的經驗，預計系統由項目啟動到全面成熟運作，估計需時約6年至9年，但科技發展迅速，不排除香港推展進度有機會縮短，現階段未能估算總成本。
數據聯通利跨部門調配
談到建設「AI城市大腦」的目的，陳國基解釋，現時各部門均有電腦系統協助運作，但每個部門獨立運作，希望透過系統令各部門數據互聯互通，從而更快、更準確地監察和綜合分析，以及早辨識及預警風險，從而作出更高效的指揮及跨部門調配，從根本上提升政府就各類緊急事故及民生事項上的綜合治理應變能力。
他舉例，1823不時會收到市民有關水管滲漏的報告，水務署的「水務易」系統亦備存有高風險滲水及爆水管的地點資料，若能將相關資料互相接合及綜合分析，各部門便可提早作出風險評估及跟進部署。無論在事故發生前的防範、預防性維修，以至事故發生後的應急應變、決策支援及資源調配，均可更精準高效。
未來系統還會接入警方「銳眼」系統，主要用作監測交通及城市環境狀況。他舉例，系統可配合實時情況自動調校交通燈，路面沒有車輛的時候就不用空等紅綠燈，如果遇到水浸，也不用依靠交通警人手調整燈號。
他強調，該系統的目的是用於提升城市管理，並非用作監控個人，他以公共交通數據為例，系統只會接收當日乘搭巴士的總人數等匯總資料，不會記錄個別人士的乘車紀錄，因此不存在私隱問題。
