【本報直擊】跨境江海聯運首發成功
站在平陸運河馬道樞紐船閘畔，目光所及皆是蓄勢待發的生機。沿途桃花塢村的村民正忙着平整土地、栽種綠植，以嶄新村容迎接運河通航。河岸邊不時有人駐足拍照，定格這條世紀運河通航前的模樣。緊鄰樞紐的牛營村裏，黃牆民居齊整利落，臨街特產店正緊鑼密鼓做最後裝飾，盼着借通航東風迎來新機遇。壯觀的樞紐工程靜靜佇立，沿岸百姓的熱盼處處湧動，一靜一動間，平陸運河通航的大幕正緩緩拉開。
作為新中國成立以來首條通江達海的大運河，平陸運河於9月16日上午8時正式通航，主會場設在馬道樞紐，橫州市平塘江口設聯動會場。通航儀式上，集裝箱船「北港運河001」將開啟運河首航，從馬道樞紐駛向欽州港大欖坪作業區，同步完成外貿貨物首發，標誌西江與北部灣水路通道正式貫通。通航前夕，一場跨境大宗貨物江海聯運業務已經先行落地，航區規則正式公布、智慧調度系統全部就位，各項準備環環相扣，這條西南出海「黃金水道」正蓄勢揚帆。
運輸時長壓縮5至7天
通航儀式開始之前，跨境江海聯運業務已提前完成試水首發。近日，3,012.66噸氯化鉀完成 「老撾—越南—平陸運河—貴港」江海聯運首發。平陸運河外運供應鏈聯合中外運廣西公司，對接貴港雲圖原料運輸需求，打造 「原料北上進廠、成品南下出海」 雙向物流閉環。對比傳統路徑，經平陸運河運輸縮短近500公里繞行里程，時長壓縮5至7天，減少中轉裝卸環節，有效降低大宗貨物物流成本與貨損。
同時，西江沿線企業新增「平陸運河 — 北部灣」出海通道，與原有 「珠三角 — 西江」 通道形成雙回路，枯水期、運輸擁堵等場景下可靈活切換，顯著提升供應鏈韌性。●香港文匯報記者 曾萍 廣西報道
