【特稿】港有望三層受益：拓市場增服務促投資
平陸運河開通後，在重塑中國—東盟物流格局的同時，也為香港帶來拓展貿易空間、升級金融服務、深化產業合作的疊加機遇。廣西社科院與復旦大學相關專家認為，香港有望借勢實現「拓市場、增服務、促投資」的三層收益。
雷小華指出，對於香港的利好，一是平陸運河開通之後，經過北部灣港到香港的「天天班輪」（擺渡貨輪）會加密開行，來自西南地區的外貿集裝箱將匯集在欽州北部灣港，助力香港的航運中心地位。
第二是貿易跟金融，平陸運河將成為中國與東盟的海上物流通道及經貿合作的紐帶。東盟貿易量增加，可讓香港更好發揮金融中心的地位，賦能中國和東盟的經貿合作。
助港拓展內地東盟與全球生意圈
復旦大學「一帶一路」及全球治理研究院副院長張勵教授也表示，平陸運河通航後，香港有望獲得「拓市場、增服務、促投資」的三層收益。
第一，香港的貿易空間變得更為廣闊。平陸運河有助於降低中國西南地區與東盟之間的運輸成本，香港可借此擴大採購、分銷和貿易業務，幫助內地企業拓展東盟市場，也幫助東盟產品進入內地市場。此外，桂港已建立「夥伴港口」關係，可進一步探索運河貨源與香港國際航線的銜接，發揮兩地港口的互補優勢。最終香港可以把國際客戶網絡與平陸運河新通道結合起來，爭取更多雙向訂單。
第二，香港金融、航運和專業服務迎來新機遇。隨着沿線貿易和投資發展，香港可提供融資、人民幣結算、航運保險和法律服務。貨物可以經北部灣港運往各地，香港則可幫助企業對接客戶、提供融資和結算服務。此外，對符合條件的綠色航運、生態保護項目，還可發揮綠色金融優勢，吸引國際資本參與，讓通道建設帶動服務業發展。
第三，港資參與產業合作的空間更寬廣。北海已引入香港相關產業項目，已有一定的合作基礎。港企還可結合自身優勢，參與沿線倉儲物流、加工製造和產業園發展，連接內地生產能力與東盟市場需求，既助力內地企業出海，也便利東盟企業進入中國市場。
因此，平陸運河不僅拓寬了西南地區的出海口，也為香港拓展了連接內地、東盟與全球的生意圈。
●香港文匯報記者 蘇徵兵 廣西報道
