【數碼港 智敢想 能普惠】以AI科技破解物管痛點 驅動北都綠色出行
周英瑋 數碼港企業oneCHARGE Solutions聯合創辦人及行政總裁
隨着全球邁向零排放，香港電動車普及率正呈幾何級數增長。特區政府《香港電動車普及化路線圖》已明確指出未來將停止新登記燃油私家車。然而，這場綠色出行革命背後，隱藏着巨大的PropTech（房地產科技）挑戰：香港的電力與實體基建，準備好迎接龐大的充電需求了嗎？
目前香港推動電動車充電網絡正面對兩大核心痛點，首先是「電網容量的瓶頸」。傳統樓宇並未預留龐大電力供數十甚至過百輛電動車同時快充，大規模加裝充電樁往往需要動輒數以百萬元計的電網升級成本。其次是「用戶體驗的碎片化」與「前線行政負擔」。目前市面的充電系統各自為政，車主跨區充電均需下載不同應用程式（App）、繁瑣註冊及預先增值，產生「App疲勞」，一旦面對系統故障或付款問題，物管前線往往首當其衝，需處理大量投訴及求助，加劇日常營運壓力。
AI識別車牌車型 實現「即插即充」
單靠硬件不足以解決上述痛點，關鍵在於軟硬件的深度整合。oneCHARGE自2017年成立以來，一直致力研發企業級的智能充電生態系統。為徹底消除車主「App疲勞」，我們引入融合人工智能（AI）的實時車牌識別（LPR）及車型辨識技術，真正實現「即插即充」（Plug-and-Charge）的無縫體驗。當電動車駛入車位，AI視覺系統即時精準辨認車牌及車款，後台自動核實身份並啟動充電。車主全程無需掃描QR Code或操作App，泊車插槍即可離開，不僅大幅提升充電樁流轉率，也減輕物管人員的客服壓力。電力負載方面，我們自主研發的雲端管理平台chargeOS引入了動態負載平衡技術。系統實時監測大廈的整體用電量，智能分配可用電力至活躍充電樁。物管人員能在不進行昂貴電網升級的前提下，最大化停車場的充電車位數量，有效控制資本開支。
科技的價值在於落地應用。oneCHARGE已成功打入頂尖汽車品牌的供應鏈。我們為國際車廠提供定製充電方案，如支援Mercedes-Benz（e-Mobility）、為Kineta Charge及BMW Charging提供充電平台及建站服務。近期更於啟德商場AIRSIDE部署小鵬汽車首個360kW的超充站。在商業基建領域協助英之傑及加德士完成全港首個傳統油站轉型為現代化充電站的標誌性項目。此外，我們早前參與由數碼港與香港房屋協會合辦的「房地產科技概念驗證計劃」（PoC）。透過嚴謹驗證，確保chargeOS內置的自動化計費與實時用電數據分析功能高度穩定，證明系統能直接解決高密度屋苑的營運痛點，並達到無縫對接大型公營機構的嚴格標準。
北都成光儲充一體化實驗場
隨着「北部都會區」藍圖逐步落實，該區將成為實踐PropTech及綠色基建的絕佳舞台。我們不應再將充電樁視為孤立的配套，應將其融入微電網策略中。北都的物業及基建發展應積極引入「光儲充」一體化系統，結合太陽能發電、電池儲能與智能充電網絡。透過 chargeOS綜合能源管理平台，物業可在日間儲存潔淨太陽能，夜間用電高峰期輸出至電動車，甚至實踐 V2G（車對網）技術反向為大廈供電，實現社區級能源自給自足，減輕主電網壓力。
