空中加油保障 殲16一站飛3000公里

  圖:空中加油被稱為「厘米級飛行」。圖為運油-20A加油機為兩架殲-16戰鬥機空中加油。/資料圖片
  圖:空中加油被稱為「厘米級飛行」。圖為運油-20A加油機為兩架殲-16戰鬥機空中加油。/資料圖片

  【大公報訊】記者馬靜北京報道:空中加油被稱為「厘米級飛行」,是世界公認的高風險、高難度課目。央視軍事日前公開了西部戰區空軍飛行員王晨暉和戰友們,在空中加油的助力下,駕機從祖國西部邊陲一站式進駐東南沿海的視頻。依託空中加油保障,戰鬥機實現從西部邊陲到東部沿海不間斷飛行3000多公里,一站式抵達。

  視頻中,西部戰區空軍某機場,幾架殲-16戰鬥機滑入停機坪,前艙飛行員王晨暉和戰友們剛完成駐訓從東部返航,此次任務中,他們從祖國西部邊陲起飛,經空中加油,不間斷飛行3000多公里一站式進駐東部沿海。畫面可以清楚地看到,加油機翱翔雲端,戰鬥機穩穩靠近,在萬米高空的雲端,飛行員們密切配合,上演了「穿針引線」的精彩一幕。

  空中加油能大幅拓展戰機航程和作戰半徑,讓戰機突破原有航程限制,實現遠距離跨區域部署和作戰。同時,空中加油被稱為「厘米級飛行」,是世界公認的高風險高難度課目。實現雲端「穿針」精準操作的背後是無數次苦練磨礪出的硬功夫。扎扎實實嚴格訓練不僅錘煉了空中加油技術,也讓習慣了高山荒漠環境的飛行員們擁有了更強的海上作戰能力。

  王晨暉回憶說,有一次訓練,出發前天氣本來很好,幾千米高空剛要進行空中對接時,他駕駛戰機突然進入一片雲,氣流顛簸加大,能見度明顯下降,此時保持關係位置變得更困難,留給對接的有效時間非常有限。「這麼大的一個錐套在前面繞來繞去,心理壓力是很明顯的。」最終,王晨暉頂住壓力完成了任務。