話你知/TOD帶動鐵路沿線發展
TOD（Transit-Oriented Development）即公共運輸導向發展，是把鐵路或其他大型公共交通系統，與車站周邊的物業、商業設施、社區規劃及城市發展結合的一種發展模式。其重點並不只是興建單一條鐵路，而是利用鐵路作為城市發展的核心，帶動沿線地區形成較完整的生活、商業及社區配套。
港鐵多年來累積的TOD經驗，正是把鐵路規劃、車站、上蓋發展、商業營運及社區設施放在同一個發展框架內考慮。換句話說，在規劃新鐵路或新車站時，不單考慮列車如何行駛、車站如何興建，亦會同時研究附近土地可怎樣發展，如何加入住宅、商業設施及其他社區配套，令鐵路與周邊地區互相配合。
這種模式的其中一個特點，是鐵路不再只是交通工具，而是成為連接不同社區和推動城市發展的平台。當車站附近同時具備住宅、商業及社區設施，市民的日常出行可以更直接依靠公共交通。
港鐵已把經驗帶到內地
港鐵過去亦把相關經驗帶到內地，例如在深圳4號線發展內地首個「鐵路加物業」項目。近年港鐵亦把香港車站商業營運經驗引入成都、鄭州、西安及廣州，與當地軌道交通企業合作。
目前，港鐵在拓展「一帶一路」及海外市場時，TOD亦成為其中一項重要專業能力。無論是越南地鐵沿線發展，還是中東結合鐵路與綜合城市發展的項目，港鐵希望把鐵路營運、TOD規劃及綜合社區發展經驗結合，與當地政府、發展商及基建企業共同研究適合不同市場的發展模式。
