經驗分享/司機:過關後曾花45分鐘「等齊人」

  圖:潘先生認為人車分開過關,需時「等齊人」集合出發,有機會出現延誤。\受訪者供圖
  圖:潘先生認為人車分開過關,需時「等齊人」集合出發,有機會出現延誤。\受訪者供圖

  「港車北上」政策之下,跨境駕車人士通過港珠澳大橋可以輕鬆往返粵港澳三地。中小企潘先生接受《大公報》訪問時表示,目前的過關流程,乘客與司機分開過關,之後要「等齊人」集合出發,有機會出現延誤,新安排為同行乘客尤其長者帶來方便,相信有助加快通關流程,期望新措施推出後親身體驗。

  潘先生由於工作關係,經常往返兩地,目前平均兩個月三次駕車經港珠澳大橋往來香港至珠海、深圳或廣州。一般而言,過關大致暢順,若在周末或假期高峰時段,由於車流較多,若遇上前方車輛有阻滯,有時會出現塞車情況。

  對於過港珠澳大橋香港口岸將推出「智通行」新安排,潘先生表示熱切期待。「目前乘客與司機要分開過關,之後要『等齊人』出發,以往如果遇上前方車輛因安檢問題出現阻滯,(過關後)就會出現『人等車』情況。」

  他憶述,有一次為「等齊人」,花了足足45分鐘,若然日後司機及乘客可以一起在「車上無感通關」,相信可以減少出現延誤問題,「乘客不用落車,就可以透過電子系統掃描過關,反映國家的科技一日千里,我十分期望可以盡快親身體驗,感受科技為過境人士帶來的便利。」\大公報記者 賴振雄