激發盛事效應 渣馬名額增至7.8萬創新高 明年1月17日開跑 拓「號碼布經濟」帶動零售餐飲市道
本地體壇年度盛事「渣打香港馬拉松2027」將於明年1月17日（周日）舉行。今屆渣馬將增加4,000個半馬拉松名額，令總名額增至歷來最高的7.8萬個；路線亦有機會作出調整，為跑手注入新鮮感。除參賽人數再破紀錄外，大會亦致力放大「號碼布經濟」效應，邀請食肆提供獨家優惠並推出香港文化體驗活動，讓非本地跑手感受香港的獨特文化魅力，將「一日賽事」延伸為「多日停留、多人消費」，把「體育+旅遊+盛事」的三重效應，化作推動本地零售、餐飲及旅遊業的新動力。●香港文匯報記者 張發兒
渣打馬拉松名額向來供不應求，去年報名人數更高達12萬。為讓更多人有機會感受本地跑步文化，大會將今屆半馬拉松名額增加16%至29,000個，令賽事總名額增至歷來最高的7.8萬個。
增新鮮感 全馬半馬或調整路線
中國香港田徑總會主席兼渣打馬拉松2027籌委會主席關祺昨日在記者會上表示，半馬賽事向來是最受歡迎的項目，在政府協助下，今屆渣馬有更多時間多辦一場，合共五場半馬比賽，令跑手有更佳體驗，而增加名額亦有助提升整體賽事水平，進一步鞏固香港作為國際馬拉松盛事城市的地位，充分發揮「體育+盛事」的雙重效應。
今屆渣馬賽道路線亦有新安排，關祺透露，10公里、全馬及半馬路線大致與往屆相同，惟全馬及半馬路線中段有部分路段或會作出調整，相關細節仍在商討中，相信可為跑手帶來新鮮感。
隨着全球長跑愛好者愈來愈多，「七大馬」之一的倫敦馬拉松亦宣布明年賽事將首度分為兩日進行。關祺表示，田總多次與政府部門溝通，其間進行過多次交通評估，審視交通容量後，認為將渣馬比賽日數維持一日最合適，但大會未來會繼續研究道路安排及市民支持度，再考慮會否調整，「政府一向全力支持香港馬拉松向白金級賽事進發，但要實現這個目標，仍有大量工作要做，以及市民支持。」
近年「寓運動於旅遊」大行其道，不少跑手視馬拉松為旅行目的，一家大細齊齊出動，做到「一日辦賽，多日停留；一人參賽，多人消費」的效果。據統計，國際跑手一般會因馬拉松賽事平均逗留四天至五天，連同家人帶來的旅遊效益十分可觀。
今屆渣馬主辦單位亦把握機遇推出多個「體育+旅遊」項目，包括連續兩年於啟德體藝館舉辦的馬拉松博覽會，預計可吸引逾10萬人流。此外，亦響應啟德體育園的「票尾經濟」繼續重點推動「助小店 撐跑手」計劃，邀請食肆在馬拉松博覽會至賽事期間提供獨家優惠。上屆賽事吸引超過700間食肆參加，其中10間特色小店更換上渣馬主題舖面及提供專屬「打氣餐」，令渣馬氣氛遍布全城。大會又將會推出香港文化體驗活動，讓非本地跑手感受香港的獨特文化魅力，激活並放大「號碼布經濟」效應。
渣打香港兼大中華及北亞區行政總裁禤惠儀表示，有九成參與「助小店 撐跑手」的小店都指計劃對生意有幫助，吸引了更多客人光顧。
「馬拉松經濟」的影響力並不止於賽事當日，跑步班、教練、各種支援及工作人員都能從中受益。同時，馬拉松賽事自帶展示城市形象的天然屬性，成為提升國際形象的最佳名片。預計今屆渣馬路線改動後，將有更多香港著名地標呈現在跑手眼前，並透過電視直播和社交媒體傳播，全方位展示城市風光。港隊長跑亞運代表黃卓寧亦支持路線調整：「如果賽道真的有新調整，自己會十分期待，能夠在比賽期間見到新地標對所有跑手而言都是一件好事。」
體驗樂趣 新增五公里海濱跑
另外，大會今屆新增入門級項目「五公里海濱跑」，名額3,000個。活動於1月16日以啟德體育園為起點、承啟道公園為終點，途經啟德海濱長廊，同時亦開放予輪椅人士參加，以體現傷健共融的理念。同日舉行、專為10歲至15歲青少年而設的「躍動少年跑」，名額由2,500個增至3,000個。本地跑手莊司暘認為，10公里賽事不是每個人都能應付，新增5公里比賽可令更多人體驗跑步樂趣，推廣本地的長跑文化。
