貨櫃交收無紙化 處理時間三天變一天
香港碼頭近年積極推動自動化及無紙化閘口，中遠－國際貨櫃碼頭副董事總經理邵永明透露，現時中遠－國際貨櫃碼頭已使用電子提櫃單和電子訂艙單等電子信息取代傳統紙張文件，「司機進入碼頭時，只需在閘口掃描相關二維碼，即可提取或交回貨櫃，實現無紙化貨櫃交收。」此舉不僅減少紙張消耗及降低營運成本，還能把拖車在碼頭閘口的處理時間縮短約25%，並將進口貨櫃整體處理時間從三天減少至一天。他續指，未來有關二維碼電子化應用將取代現有的實體卡制度，進一步促進港口物流的智能化管理。
中遠－國際貨櫃碼頭操作總監應仁傑亦指，數碼化對於精簡流程起到決定性作用，「以往需要攜帶文件往返多個地點交接，單是文件運送就要花費不少時間。」隨着電子化全面實施，文件可瞬間傳送，大幅提升作業效率，同時減少紙張使用，既環保也節省了成本。
實現綠色甲醇加注與貨物裝卸並行
該碼頭將持續投入資源升級碼頭的低碳設施，包括擴大碼頭岸邊吊機機房頂部的太陽能板應用、全電動或無人自動駕駛拖車普及化，以及參與研究加設岸電系統等，積極回應特區政府《綠色船用燃料加注行動綱領》，擴容綠色甲醇、液化天然氣加注配套設施，協助香港打造綠色航運走廊。中遠－國際貨櫃碼頭已於今年3月成功完成香港首次綠色甲醇加注及貨物同步裝卸作業，備受船公司好評，現正參與設計純電動駁船（南沙—香港）的項目和研究岸電改造項目，探索未來減碳、碳交易等新業態模式。
