【專家之言】團隊熟練調配 展現大規模轉運能力
立法會航運交通界議員林銘鋒向香港文匯報表示，這次能夠創出新紀錄，首要歸功於香港海港聯盟的資源調配機制，能夠跨碼頭靈活調配岸吊和堆場。此外，該航次貨櫃基數龐大，配合充裕的靠泊時間，加上前線操作人員豐富經驗，多方配合才能達成。他又指，現時葵青貨櫃碼頭透過數碼調度系統、遙距龍門架吊機操作，以及試運行的無人駕駛拖車，大幅優化作業流程並提升整體營運效率，「雖然現階段自動化設施規模有限，今次作業主力仍是熟練的操作團隊，但智能化設施仍起到輔助支持作用。」
他認為，側重減碳環保的綠色轉型目標，雖然對直接提升裝卸吞吐量作用不大，但能夠提升港口長遠競爭力。
林銘鋒強調，這次案例足以證明香港碼頭具備應對超大作業量的硬實力，「泊位水深充足、設施齊備，香港海港聯盟的協調模式可靈活調度資源，前線團隊作業水準穩定。」他續指，香港碼頭的日常表現還是取決於貨源結構、航商船期等因素，但這次成績證明本港有實力承接大規模轉運，鞏固香港亞太區轉運中心的地位。
